2024~2024年，得益于下游新能源汽車產銷放量帶來的需求爆發，金屬鈷、鋰及其相關化合物的代價節節攀升，在催肥一批上游資本企業的同時，也讓下游正極材料及電池企業叫苦不迭。對于大幅漲價的鈷，業內還戲稱為鈷爺、鈷奶奶。
本年以來，鈷、鋰等產品風光不再。碳酸鋰的噸價由上年高點時近18萬元降至現在的7~8萬元。而鈷價自5月開始走低，10月至今不到3個月時間內，代價已大降30。
多位業內人士或行業解析師向《每天經濟新聞》表示，相對于現在的需求，鈷、鋰等產品的供給多餘是其代價走低的重要理由。一位業內人士解析稱，現在市場對遠期鈷價也不看好，預測鈷后期依然存在下跌空間。另一方面，此前面臨鈷價大漲，業界也開始尋找鈷的相關替代品，經典棋牌遊戲這或將減少未來市場好玩的線上棋牌遊戲對鈷產品的需求。
供給多餘被看成降價主因
鈷、鋰等金屬因其特有的化學性質，成為制造鋰電池的重要原料。但相較前兩年漲價的風光，本年鈷、鋰及其相關產品的代價跌跌不休。
百川資訊大宗商品代價統計數據顯示，12月19日，電池級碳酸鋰均價81萬元噸，較年頭下跌5235；電解鈷均價366萬元噸，較年頭下跌3376；其余四氧化三鈷、鈷酸鋰等產品的代價亦較年頭下跌30左右。
此中，鈷的走勢又較為觸發關注。從本年5月開始，鈷類產品的代價就開始遲鈍下跌，自從10月中旬起，跌幅趕快擴大。
重要還是由於供大于求。棋牌遊戲論壇一位長期跟蹤新能源行業的券商研究員如此解析本年鈷價的下跌。其向《每天經濟新聞》表示，一方面產能擴張造成上游講價才幹減弱，另一方面電池廠和材料廠在資金鏈緊張的環境下采購力度減弱，縱然是旺季時正極材料也只有主流供給商存在供不應求的場合。同時，之前鈷代價也存在一定泡沫。而相關鋰產品代價下跌的理由也一樣，是由於產能多餘，2024年擴產后，2024年產能逐步開釋，供給量大幅提拔。
熱門免費棋牌遊戲
2024~2024年，內地新能源汽車產銷放量，拉動了對動力電池的需求，使得產業鏈上游鈷、鋰及其相關產品的需求提拔、代價大漲。
據統計，2024年時，碳酸鋰代價尚不足5萬元噸，此后曾一路上漲至15萬元噸左右，上年也曾臨近18萬噸的高點。2024年頭，電解鈷的代價約為20萬元噸，自2024年四季度開始，鈷產品代價推薦的棋牌遊戲平台開始大漲，最高價一度超越60萬元噸。
一位新能源汽車企業內部人士也以為，現在上述產品的代價波動源于供過于求，這此中既有高下游博弈的結局，也有對下游新能源汽車補貼退坡的預期。
東北證券研報援引相關數據顯示，2024年上半年，環球鈷消費量約56萬噸，供應則在6萬噸左右。
一位鈷企人士向《每天經濟新聞》表示，現在鈷重要用在3C（消費類電子）領域，在動力電池領域的應用雖增速較快，但應用基數很小，占比不大，而本年來自3C領域的需求也不是很夢想。
鋰在動力電池領域應用更多，來歷較鈷也更為豐富，加之比年相關企業并購、擴產力度加大及鹽湖提鋰等專業逐步成熟，鋰產品的供給大為增加。
業內：未來代價將繼續回歸
鈷、鋰等產品跌價，相關資本企業的經營業績遭受陰礙，而下游正極材料企業、鋰電池企業卻因此受益，毛利率等數據有所改良。而鈷、鋰等產品的代價波動，對整條鋰電池產業鏈均有一定陰礙，產業鏈企業對未來走勢也較為關注。
百川資訊鈷行業解析師張衡表示，未來一段時間鈷價可能還會走低，金屬鈷的噸價應該會在35萬元左右不亂下來，由於這個代價根本是冶煉廠的盈虧均衡點。
太平洋證券新能源解析師張文臣向《每天經濟新聞》指出，跟著新增產能的連續不斷達產，供需關系改良，代價理性回歸，未來鋰資本將維持在合乎邏輯價位。
同為稀有金屬，但鈷和鋰的來歷及稀缺水平卻存在著不同。張文臣表示，內地鋰資本并不稀缺，而鈷資本在外，受制于人。
據悉，非洲國家剛果（金）占環球鈷產量的三分之二。任何產業如被某些資本卡住脖子，那麼該產業將無法大規模推廣，而相關商品代價的暴漲暴跌不利于產業發展。張文臣表示。
此前鈷價暴漲時期，不少下游企業因不堪成本過重，開始尋找鈷的替代品以求減低對鈷的依賴。
本年5月據外媒報道稱，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉削減了電池中鈷的占比，以減少對鈷資本的依賴，我們以為鈷資本的獲取依然很難。
正極材料廠商當升科技（300073，SZ）也曾對外表示，下游消費領域從前幾年開始已在用多元材料替代鈷酸鋰以減低成本，鈷價大幅上漲后，這種替代會加倍明顯。
而動力電池高鎳化或是鋰電池今后的重要趨勢。此前，特斯拉提出減鈷增鎳戰略。聰明能源（600869，SH）表示，由于具有高能量密度，以及補貼額度高級優勢，高鎳811材料將成為未來動力電池主要的發展趨勢。
張文臣向指出，未來三元動力電池將高鎳化，鈷的需求或將減半。
從供應端來看，未來鈷產量或有所提拔。有解析人士指出，未來幾年，剛果（金）鈷礦將逐漸放量，2024~2024年，合計供應差別為367萬噸、76萬噸，2024年，預測將達1064萬噸。
2024-12-06
