1日，春秋航空公司率先上調800公里以上內地航線燃油附加費，隨后，多家航空公司陸續跟進，航空公司燃油附加費再次到達古史最高位。航空公司上調燃油附加費的來由是什麼前程燃油附加費調換展示什麼趨勢航空火油價錢革新對航空公司業績陰礙如何就以上疑問進行了采訪。
7月31日，春秋航空股份有限公司率先發行內地航線燃油附加費調換告訴，自8月1日零時起，800公里以上航線每位旅行者征收尺度上調10元至150元，800公里含以下航線則維持不變，仍為80元。
隨后，包含有國航、南航、廈門航空等在內的多家航空公司陸續跟進，決擇自8月2日零時起上調內地航線燃油附加費尺度。從攜程觀光網獲悉，目前所有航空公司的800公里以上內地航線燃油附加費均已上調至150元。
此次調換是航空燃油附加費年內第四次上調，也是自7月1日財務部下調我國航空火油入口關稅為零和國家發改委7月12日公佈推動航空火油價錢市場化革新后，內地航線的初次燃油附加費調換。調換后的燃油附加費尺度再次到達了古史最高位，與2008年7月1日至12月24日的征收尺度持平。
卓創資訊製品油市場解析師馮瑩瑩指出，航油價錢革新正式拉開序幕后航油出廠價提高是航空公司上調內地航線燃油附加費的重要來由。BINGO BINGO開獎
國家成長和革新委員會7月12日公佈，為進一步推動航空火油價錢市場化革新，完善航空火油出廠價錢形成機制，我國從本年8月1日起，航空火油出廠價錢依照不過份新加坡市場入口到岸完稅價的賓果中獎機率原理，由供需兩方談判確認，每月1日調換一次。
8月1日，國家發改委發行《關于公布8月份航空火油入口到岸完稅價錢告訴》，核定8月份航空火油入口到岸稅價錢為每噸7768元。
據中國石油1045,-020,-188化工集買彩票時統計概率嗎團公司介紹，目前中國石化764,-011,-142航空火油出廠價為每噸7768元，較之前每噸7640元出廠價每噸上漲128元。
馮瑩瑩以為，由于內地航線燃油附加費接收根據重要是航油出廠價錢，預測前程航空公司燃油附加費調換將會加倍頻繁。
經廣發證券3452,-060,-171測算，假設內地燃油附加費蓋住內地用油上漲的80部門、國際燃油附加費徹底蓋住國際航班用油本錢的增長，預測國際油價每變動10，將陰礙航空公司下半年的EPS差別為國航001、南航0019、東航0014、海航0013。因此，此次油價上調對航空公司盈利陰礙十分有限。
中信證券1226,-020,-161研討匯報指出，航油價錢新機制的推出，將使得航空公司在采購航油過程中話語權將有所增強，變更已往只被動承受價錢的狀態，有利于航空公司管理燃油本錢。同時，航空公司將不必遭受內地航網易彩票中獎油價錢歷久與國際油價不接軌的疑問，公司運營加倍趨于市場化。
彩票啟動頁 廣發證券研討匯報指出，航油價錢市場化革新，對國際航線比重大的航空公司較為有益。
