比年來，兼并重組一直被看作是鋼鐵行業化解多餘產能、增強競爭力的一劑良藥。國家多次出臺提高鋼鐵產業會合度的相關政策，然而，鋼鐵行業的重組卻步履維艱，出現了越兼并重組產能越快速擴張、產業會合度不升反降的怪事兒。有專家學者甚至表示：在過去的幾年時間里，我國鋼鐵企業的兼并重組幾乎都是失敗的。
筆者在采訪和查訪中發明，許多大型鋼鐵企業，包含有一些央企在內，對新一輪的鋼鐵企業兼并重組表現得慎之又慎，有的大型鋼企甚至已經明確表示，今后將不再兼并重組和擴大規模。這些新的變化，有可能給國家12部委《關于加速重點行業兼并重組的傳授意見》（以下簡稱《傳授意見》）的實施，帶來新的疑問，應引起國家相關部分的高度珍視，加強頂層設計，使兼并重組切實可行，加倍具有實際可操縱性，以推動我國鋼鐵工業的康健發展。那麼，當前鋼鐵企業為什麼不愿積極介入新一輪兼并重組？鋼鐵企業兼并重組的難點又在哪里呢？
制約鋼企兼并重組的內外部因素
鋼鐵企業進行勝利的兼并重組要靠內外部因素的合力。但在當前場合下，企業的內外部都存在著一些不利因素，制約著兼并重組的進行。
此中，不利的外部因素包含有：
一是政策律例有待完善。除了《傳授意見》外，國家還沒有出臺有關兼并重組的實施細則、政策律例，以及其他系統性的、可操縱性的文件，我國的兼并重組幾乎還是處于摸著石頭過河的初始階段。
二是執行力有待加強。國家產業政策對當地兼并重組的扶持缺少執行力，缺乏有效的措施來保證兼并協議中的各項條款的落實。如一些企業在兼并以后并沒有獲得當初商定的稅收優惠，當地銀行對企業的冠天下娛樂城官網註冊流動資金借貸和固定資產借貸等支援力度也有所減弱。還有一些企業兼并重組的底細是強壓式或拉郎配式的，跟著時間的推移，由于場所領導人的調換和變化，政策也隨之發作了變化，如對場所政府有利的事，還是依照過去的方式來控制企業，場所政府以為對其不利的方面，就開始拖延和推諉。一些企業兼并重組后，由于企業的隸屬關系和產權關系的變更，和當地政府相關部分的調和難度也相應加大了。即便一些本省內部企業任你博娛樂城活動參加間進行的兼并重組，也存在機制不活的疑問。
三是資源市場有待健任你博娛樂城怎麼樣全。當前配套融資工具對照單一，融資工具的創造性還不強。進行重組要途經各層面的允許和審批。發起相關部分要進一步減少審核環節，支援符合前提的上市公司資產重組與融資同步操縱，實行一站式行政允許程序。同時，可吸引社會資金介入上市公司并購重組。
不利的內部因素包含有：
一是水土不服。兼并初期的企業并不能被看作是一個整體，而更像嫁接的結合體，需要一段時間線上娛樂城攻略心得的磨合和試探。在人力資本的重新組合、部分職能的重新分割、考核獎勵機制等方面，假如被兼并企業不能安適重組后的要求，公司整體的競爭力則會大折扣扣，陰礙了兼并重組功效的發揮。
二是前期預備不充分。一些兼并企業對原企業的前期調研工作不深、不透、不夠、不細致，取證工作不扎實，在兼并過程中想甩包袱，采取打包式的行運。但終因種種理由沒有處理好本來企業的遺留疑問，陰礙到重組后企業的生產運營。如有些債權的清理、債務的回收都沒有及時去做，結局兼并以后形成了法律糾紛；還有些企業辦的社會機構，由于前期沒有理清產權界限，也給兼并后的企業造成麻煩。
對于鋼鐵企業兼并重組的意見和發起
一是但願場所政府能繼續對被兼并企業提供優質服務，為企業保駕護航，簡化行政審批項目和手續，為企業減政放權；跨地域兼并重組企業所在的差異場所的場所政府，也應該創建互相定期進行溝通和對話的機制，加強推進調和機制，創建推進時間表，為企業發展創新優良的外部環境。
二是呼吁國家要切實珍視鋼鐵企業的兼并重組，在調控方面出臺的措施應加倍切實可行。
三是政府與企業之間的信息也要公然、透徹，及時進行溝通和對話，在適當的時大老爺娛樂城QR code註冊候，發揮政府這只有形之手的正面作用。
