現在我們的涂料產品90%都是水性的，一年甚至半年后就將全部轉型為水性涂料，徹底剔除溶劑型產品。12月7日，在西安閉幕的2024水性交通涂料涂裝高峰論壇上，北京鈺林化工有限公司副總經理徐佳明這些通知。
此次論壇上，明顯感遭受，在黨的十八大對生態文明空前珍視的底細下，涂料企業轉型升級越來越急迫。
據徐佳明介紹，2024年北京奧運會前，政府強令限制溶劑型涂料，倡導採用環保型涂料，鈺林化工以此為契機，組織九牛線上百家樂專業攻關，調換配方，開闢勝利雙組分聚氨酯丙烯酸水性涂料，并作為奧運會車輛唯一指定採用的涂料產品，在北京公交集團公交車上涂裝採用，當年實現產值1億元。現在，鈺林化工溶劑型涂料產品從5年前的90%減低到10%，成為高檔水性客車漆生產基地，形成單組分和雙組分的兩大系列水性涂料產品，年產能2024噸。重要服務對象是北京公交，本年為3000輛公交車整修提供了水性涂料。除客車外，他們還積極進軍工程機器、高鐵、電動自行車、特種車輛等領域。天津某百家樂下註方法電動自行車廠家上個月主動找上門來，想採用我們的水性涂料，現在他們正在試用。徐佳明說。
據了解，水性涂料是一種不用有機溶劑作為稀釋劑的綠色環保產品。固然水性涂料在我國剛剛起步，但跟著政策的連續不斷收緊，涂料生產企業環保和社會責任意識日益增強，內地很多涂料生產企業與鈺林化工一樣，也在大力轉型發展水性涂料。
尤其是黨的十八大提出的生態文明建設目標，北京、上海、深圳、廣州等地政府出臺日趨嚴格的環保政策，促使涂料企業轉型升級。西北永新化工集團有限公司戰略投資部副部長田兆會通知，作為一家老國有涂料企業，西北永新化工熟悉到不僅涂料生產過程中有污染，採用過程中也會產生污染。該公司比年來致力開闢乳膠漆、汽車電泳漆等水性涂料，并已在陜汽重卡車橋、法士特變速器等工業領域廣泛應用。水性涂料現在在公司所有產品中的份額固然只占10%，但發展潛力很大。
在采訪中了解到，港資企業和外資企業也紛飛看好中國大陸水性涂料市場。港資企業廣東東莞秉順制漆有限公司1994年在東莞設立生產基地后，現在該公司的產品結構中，水性涂料佔有半壁江山。大陸的涂料市場很廣闊，來歲我們的水性涂料比重將到達70%。東莞秉順制漆公司研發總監劉益基對說。
宣偉（上海）涂料有限公司對準中國高檔市場，發展電子水性涂料產品。宣偉進軍中國不到10年，已在上海、廣東肇慶創建水性涂料生產基地，在重慶、武漢、河北廊坊設立涂料調配廠，在中國水性涂料市場佔有主要位置，現在水性涂料銷售收入占一半。該公司亞太區市場總監甘琛說。他以為，固然人們已習慣長期採用溶劑型涂料的功能和表面表現，水性涂料的生產成本也較高，不可能完全取代溶劑型涂料，但考慮涂料儲百家樂是什麼存流暢環節的安全性、涂裝採用環節的糟蹋、勞工身體康健以及公眾環境污染等方面的綜合因素，水性涂料的成本并不高，二者相差不大，企業有利可圖。這也是企業主動轉型的理由之一。
比如溶劑型涂料在涂裝時有效利用率僅60%～70%，糟蹋嚴重，而采用水性涂料可回收利用；中國廉價的勞動力正逐步變更，環保意識連續不斷增強，溶劑型涂料涂裝的勞工越來越難招了。甘琛增補說。
北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會、深圳大運會等國際性活動，為中國履行綠色環保涂料提供了優良時機。作為涂料原材料供給商，帝斯曼（中國）有限公司涂料樹脂部工業經理周甦和楊乃紅在接納采訪時說。帝斯曼4年前在廣東順德創建25萬噸水性涂料生產基地，現已形成以丙烯酸為主打的上百種產品，占中國水性涂料原材料14～13的市場份額，本年丙烯酸產量有望突破5000噸。
現在中國水性涂料市場潛力還很大，比如集裝箱涂裝水性化僅1%，木器漆也不過8%，今后將呈幾何數增長。目前好多企業轉型發展水性涂料，預測3年內水性涂料未來將迎來高九牛線上百家樂ptt增長的爆發期。周甦樂觀地說。
涂料行業產品配套服務仍有欠缺，用戶往往對涂料怎麼到達最佳涂裝功效難以把握。西安涂料涂裝協會副理事長婁西中發起，涂料企業在轉型過程中，不僅產品格量要過硬，而且要講究服務意識，加強人員業務訓練，提高現場服務程度，實現涂料涂裝一體化發展。
來歷：中國化工報
