國家發改委公布，2013年鋼鐵產業實現利潤2588億元，同比增長289。此中白色金屬礦采選業利潤1050億元，增長18；鋼鐵冶煉及加工業利潤1305億元，增長60。而中國鋼鐵工業協會公布其會員單元2013年利潤為228億元。
中鋼協的會員單元多數大中型鋼鐵企業，功勞了整個鋼鐵產業80產博弈賺錢量，但其2013年卻而已實現利潤228億元，這此中還包含有了會員企業的副業利潤。所以剩餘的20的量，怎麼可能功勞2300多億元的利潤？固然國家發改委和中鋼協統計口徑有著明顯差異，不過生意社何杭生以為，重要還是2013年鋼鐵企業在受環保政策打壓、落后產能淘汰出局、原料本錢高企和下游需要低迷等的四座大山下，為求利潤，只能舍棄質，講求量；只能無所不必其極了。
2013年以來鋼鐵產業幾乎全年都在淘汰出局落后產能，減產減量。更還有因霧霾氣象，使得鋼鐵產業遇到了愈演愈烈的環保整頓和越來越多的環保支出的逆境。像江蘇申特，河北鋼鐵等多家大型鋼企都面對著環保疑問，那麼大多數小鋼廠則是焦點整治對象。
環保整頓：2013年6月14日國務院出臺的《大方污染防治十條舉措》是在配置前程幾年內地治理大方污染與強化節能環保的核心任務內容；8月27日國家發改委緊要發行的《關于加大任務力度確保實現2013年節能減排目的工作的告訴》；在中秋節前夜，國家環保部、發改委、工信部、財務部、住建部和能源局等6個部委聯盟訂定并發行《京津冀及周圍地域落實大方污染防治舉動方案實施細則》等。
產能淘汰出局：2013年10月17日國務院發行《關于化解產能多餘矛盾的開導觀點》，領會前程5年淘汰出局8000萬噸鋼鐵產能。工信部解讀該文件時說，縮減8000萬噸鋼鐵產能重要是山東和河北兩省，此中河北6000萬噸，山東2000萬噸。而據生意社統計，截至2012年底，鋼鐵產業產能應用率只有72。由于需要缺陷，產能嚴重多餘，2013年上半年焦點鋼鐵企業吃虧面到達40。
原料高價：2013年入口鐵礦石的中樞價錢約在1財神娛樂出金25美元噸，對應內盤約為928元噸，而據生意社價錢數據顯示，2013年必出金娛樂城的入口鐵礦石市場碼頭均價約為953元噸澳洲PB粉。且截止至2013年12月31日，生意社鐵礦石價錢指數為110點，較年頭下跌11點；生意社鋼鐵產業指數為930點，較年頭降落了64點，幾乎是礦石跌幅的6倍。因此固然礦石市場的供大于求格局未改，但其價錢高位卻依舊不變，鋼企本錢包袱仍然較大。
需要低迷：2013年鋼鐵產業固定財產投資增幅回落。據國家統計局數據，2013年，鋼鐵產業固定財產投資6726億元，同比增長07，增速比2013年1月~11月份回落37個百分點。此中，白色金屬礦采選業投資1666億元，同比增長104，增速比2013wm娛樂城年1月~11月份回落12個百分點；白色冶煉及壓延業投資5060億元，同比降落21。
因此處于產業陣痛期的鋼鐵企業，在如此環保整治和產能淘汰出局下，又有幾多精神和時間來以正常渠道謀求利潤了呢。
為求利潤，舍棄質，講求量：2013年，一方面劣質鋼材，水泥板卷等活動層出不窮，搗亂鋼市；另一方面粗鋼產量卻屢首創高。據生意社數據統計，2013年全年粗鋼產量繼續增長到達752億噸，同比增長935，創古史新高；全國粗鋼日均產量也刷新古史記載。此中，2013年5月10日，全國粗鋼產量為21929萬噸，創下有記載以來的最高程度。
為求利潤，無所不必其極：馬鋼從事非鋼行業的企業有70家，從業人員約17萬人，重百家樂代操要業務領域現分為礦業、貿易、物流、環保、金融、裝備制造、鋼材深加工等業務板塊。而為了2013年扭虧，毅然剝離部門非鋼業務，導致了2012年巨虧近40億元的馬鋼股份預測2013年全年實現凈利潤15億元。而武鋼集團預測2013年生產鋼3968萬噸，實現利潤15億元；2012年，武鋼生產鋼3642萬噸，利潤17億元。值得留心的是，在武鋼集團的利潤功勞中，非鋼行業利潤就達308億元。*ST鞍鋼早在2012年底與集團公司及其子公司簽約了一系列財產置換協議與股權轉讓協議，此中重要較大的盈利在于出讓天津天鐵45的股權及莆田公司80的股權，并收購鞍鋼國貿內貿業務整體財產含9家內貿子公司的股權。也使得了其在2012年吃虧4157億元后，2013年實現凈利潤77億元。此外，包含有山東鋼鐵、華菱鋼鐵也通過了不同種類策略，在預告中實現扭虧。
因此，固然發改委和中鋼協數據差距較大，但總體來看，鋼鐵產業2013年顯著要比2012年有所起色。所以生意社何杭生以為，固然前程鋼鐵產業的成長已經有著鐵礦石等原質料價錢高位、鋼材產物同質化競爭劇烈、鋼材價錢易跌難漲困局、流動資本困苦緊迫等四大不幸因素；同時，國家2014年又加大了對鋼企節能減排、環保治污和產能淘汰出局的力度；使得鋼鐵產業在需求調換的行業組織上、繼續搶占的市場物質上、加大支出的環境保衛上、調換產出的鋼材供給上，加速革新的財務稅賦上，進一步的拉高了鋼鐵企業的生產本錢。因此就目前來看，2013年的鋼鐵產業利潤超出2500億元既是預料之外，也是情理之中了。
何杭生預測2014年鋼鐵產業盈利或仍將難改微利情勢，非鋼行業成長或將成鋼鐵企業轉型的一大前途。而跟著難題形勢的延續、市場競爭的加劇，鋼鐵產業轉型升級、組織調換、兼并重組等步伐也將加速，盈利程度改良也指日可待。
