近來，鋰市場代價持續下挫，環球各大市場鋰產品代價較此前高位均出現了約30的回落。有解析指出，澳大利亞、智利等重要鋰產地均上調了產量，但環球電動汽車銷量增長卻有所放緩，短期內鋰市場供給多餘的局面將導致鋰價連續走低。
超預期增產致供給多餘
據彭博社報道，在2024年~2024年下半年時期，環球電動汽車產量過份500萬輛，鋰價也隨之翻了兩倍。而與此同時，2024年以來，澳大利亞和智利作為環球兩大鋰產地，已開始增產策劃。2024年，澳大利亞企業新開闢了六座鋰礦。而預計以為，到2024年澳大利亞鋰年產量較本年上漲23左右。同時，也有動靜指出，智利政府也公佈，將在未來四年內實現鋰產量翻番。
盡管鋰生產商野心勃勃，但近況卻并不盡如人意。作為環球最大電動汽車市場，中國近幾個月來電動汽車銷量增幅已有所下降，電動汽車部件需求亦出現下降。澳大利亞投資機構麥格理資源解析師Vivienne Lloyd指出，最新的電動汽車市場數據已顯疲態，需求增長幅度將逐漸放緩。現在不僅是供給多餘的疑問，而低迷的需求本身也是令人掛心的因素。對投資者來說，可否存活下來是當前的要點長處。Vivienne Lloyd說。
彭博社報道稱，受供給多餘陰礙，7月29日環球多家鋰生產企業股價出現了下跌。7月29日上午，總部位于美國北卡羅來納州的紐約上市鋰礦企業Albemarle股價出現1的下跌，智利鋰礦企業Quimica y Minera de Chile 股價下跌08，澳大利亞礦業公司Pilbara Minerals股價跌幅則為21，澳大利亞另一鋰礦企業Galaxy Resources股價下跌18。
另有，解析指出，環球鋰價也面對著來自其他方面的壓力，由于下游鋰產品加工產能增速不及預期，也將導致鋰原料代價連續不同棋牌遊戲的攻略走低。
依據咨詢機構世邦魏理仕7月發表的教導，考慮到項目工期過長，設施採用周期延長以及信貸收緊等因素，部門中國下游化工企業已耽擱了擴大產能的策劃，或將加劇鋰礦原料產品的多餘。
市場份額爭奪劇烈
彭博社解析指出，盡管短棋牌遊戲平台排行期內環球鋰價將連續承壓，但環球各大鋰礦企業仍看好未來市場，投資者對這一領域也有足夠信心。
加拿大金融機構BMO解析師Joel Jackson表示，目前企業維持增產的行為正是在權衡利弊。未來數年內，環球電動汽車產業發展都將維持優良勢頭，各大鋰生產商都線上棋牌遊戲論壇但願能夠成為未來市場的重要玩家。為此，這些企業現在正是為未來積極布局，以期能盡早在市場中分得一杯羹。Joel Jackson說。
日前，比利時鋰離子電極制造商Umicore公佈，到2024年該公司營收將有顯著增長。然而，Umicore此前曾預期該公司2024年鋰離子電極材料銷售量能夠到達10萬棋牌遊戲攻略噸，到2024年則增長到175萬噸，但現在形勢來看，銷售場合并未到達預期，該公司也已下調了2024年利潤預期。
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美國金融機構摩根士丹利此前發表教導稱，南美碳酸鋰代價預測將下降至1萬美元噸以下的低谷，而差異格式的鋰產品代價在環球范圍內預測也將有差異水平的下降，到2025年代價將大體管理在7000美元噸~8000美元噸。該公司解析師Martinez de Olcoz同時強調，跟著電動汽車產業連續不斷升級，對鋰電池的需求也將連續不斷變化。
跟著電動汽車產業升級，未來電動汽車電池在能量密度、特性及安全功能上都將有個性化的需求。這也為鋰礦生產廠家帶來另一個疑問：是否能夠快速跟上市場需求變化？Martinez de Olcoz說。
