據經濟之聲報道，國家發改委副主任彭森表明，國家對國際油價的進一步上漲已經訂定了預案，不會任由國際油價上漲動員內地物價連首創高。十二五期間，我國要逐步推動製品油價錢市場化革新。
7日清晨零點開端，全國平均90號汽油和0號柴油每升差別提高037元和034元。發改委表明，這是在堅定接軌機制的條件下，綜合斟酌經濟運行和價錢形勢，恰當調換內地製品油價錢，發網球彩票改委副主任彭森昨天在天津加入2011年全國經濟系統革新任務會時期，對本地一家超市的價錢場合進行實地查訪時通知，執政機構不bingo bingo 直播會任由國際油價上漲動員內地物價連首創高，已經采取了一系列接應舉措，例如，國家對國際油價的進一步上漲已經訂定了預案，正在研討創設執政機構、企業、花費者合乎邏輯共同承擔機制。
發改委一位關連人士向辯白，依據目前的製品油價錢形成機制，當國際油價高于每桶80美元時，開端扣減加工利潤率，直到按加工零利潤算計製品油價錢。假如國際油價高于每桶130美元，就會采取恰當財稅政策擔保製品油生產和供給，汽、柴油價錢原理上不提或少提。這意味著，假如國際油價繼續往上漲，到達某個高位時，有可能內地油價不會再緊跟國際油價上調。
彭森同時在2011年全國經濟系統革新會議上表明，十二五期間，要逐步推動製品油價錢市場化革新：
彭森：2009年，我們勝利實施了製品油價錢和燃油稅費革新，從兩年來的運公價況看，功效是好的，也為下一步深化革新堆積了經歷。十二五期間bingo bingo到死，要進一步完善製品油價錢形成機制。
逐步推動製品油價錢市場化革新到底是個什麼概念？國家發改委能源研討所研討員周大地說，此刻我們是管束性價錢，盡管想去反映市場變動的規律，但還是要通過行政控制的方式來訂價和批準價錢的變動。世界上許多國家在製品油價錢方面，根本上采取由製品油的生產方，依據市場的場合和本錢的變化及時地調換個人的價錢，由他們個人訂價，也即是說加油站的油價可能是天天時時變化的。這個方式和我們此刻方式對照起來，或許對照敏捷地反應市場的供需前提賓果賓果統計，因此也是我們價錢革新的方位。
周大地：真正的市場化基本不必發行，中石油、中石化在加油站個人就變了，價目表該調就調了，國家對訂價機制和幅度可能會有一定的要求，你也不可隨便的訂價、抬起物價。
中國石油大學中國油氣行業成長研討中央主任董秀成則以為，製品油價錢市場化革新意味著調價周期可能會收縮，頻率會加大：
董秀成：調價周期可能會收縮，頻率加大，來壓制市場的投機行徑。石賓果 賓果加倍油價錢由市場訂價，肯定是處于一種波動狀態。例如說市場供求關系有的時候緊迫或松，松進漲價，緊的時候就漲。
但是，周大地辯白，製品油價錢市場化革新不等于國家徹底不去干預：
周大地：許多國家縱然在采取市場化訂價場合下，也還是可以有一定干預本事的，所以市場化訂價不等于國家徹底撒手不顧。
最主要的一點，製品油價錢市場化革新，對花費者來說，油價將會更廉價還是更貴呢？周大地說：
周大地：不在于訂價本身，此刻疑問在于看國際原油的價錢，假如國際原油價錢一直向上走，那想要廉價價錢也很難做到。假如國際原油價錢不是一直上升，那麼敏捷的價錢機制，大家可能覺得，價錢下調的頻率更多一點。
