2009年12月，新能源車進入國家發改委的行業目次。該目次領會提出，老虎機 線上勉勵成長節能環保型小排量汽車和採用醇醚燃料、自然氣、融合燃料、氫燃料等新型燃料的汽車老虎機 原理。
2010年5月5日，國務院召開全國節能減排任務電視手機會議，帶動和配置增強節能減排任務。國務院總理溫家寶作了主要發言。告訴指出，要繼續做好新能源汽車示范推銷，5月底前有關部分要出臺具體的實施細則。
這對于目前舉步維艱二甲醚企業來說，無疑是一道救命符。
產能嚴重多餘老虎機 css 產業短期逆境
內地首家推出二甲醚產物資訊的中國化工網，可謂是見證了二甲醚產業的輝煌與慘淡。2005年，我國二甲醚產能僅12萬噸，2006年攀升至445萬噸，2007年躥至220萬噸，2008年進一步飆升至436萬噸。短短3年時間，產能增長了424萬噸，年均增長1178。據都會燃氣協會二甲醚技術委員會副理事長陳衛國介紹，目前我國二甲醚產能已經到達600萬～800萬噸。假如安排中的項目全吃角子老虎由來體建成，到2010年底，我國二甲醚產能將到達1484萬噸。
二甲醚產能快速增大的同時，其利台中 吃角子老虎機用領域的開闢卻不盡如人意。目前，二甲醚除重要用于摻燒液化石油氣外，在膠黏劑、氣霧劑、制冷劑和醫藥麻醉劑等領域利用很少。此前被人們寄予厚望的二甲醚汽車，除了在上海147路公交車上試用過一段時間外，并沒有得到推銷利用，甚至沒有得到社會承認。而九豐公司的二甲醚混摻液化氣時間的暴露，更是將這種乾淨能源，推向了十分尷尬的存活田地。
乾淨能源地位 亟需政策攙扶
液化氣混摻二甲醚，在民用范圍內是受規定制止的，但在工業採用領域是許可的。由于其具有良好的易縮減、冷凝、汽化特徵，在制藥、燃料、農藥等化學工業中有很多特別的用處。二甲醚用作車用燃料可以很好地替換柴油任務于壓燃式啟動機。研討表示，與柴油啟動機比擬，二甲醚啟動機優勢顯著，其功率比柴油機高10至15，熱效率比柴油機高2到3個百分點，噪音比柴油機低10至15分貝。更大的優勢是，它能實現無煙燃燒、超低排放，能知足歐洲Ⅲ甚至歐洲Ⅳ排放尺度和美國的加州超低排放ULEV尺度。這也徹底相符我國目前強力倡導的節能減排政策。
為率領新能源汽車的連續花費，國家針對新能源汽車的自己補貼政策也在緊鑼密鼓的制作中。該政策一經推出，不光會直接利好新能源汽車產業，並且會動員對替換燃料—二甲醚的需要。從第三屆國際甲醇-二甲醚LPG高峰論壇組委會處了解到，目前，盡管二甲醚汽車已經在上海和山東等地試運行，功效良好，但對整個行業而言，關連的國家尺度亟需出臺，已經到了刻不容緩的處境。一位業內人士也表明，但願國家的政策及尺度盡快出臺，從而救企業于水火。
該組委會同時呼吁企業和媒體魄攜起手來共度難關，以保障更好地增進這一新型環保、經濟的重大替換功能源行業的成長。
