在鋼鐵業和鋼貿業面對嚴格挑釁之時，間或會傳來令鋼貿商揪心的動靜：又有一個鋼鐵老板跑路了!前一陣，上海鋼貿圈子里在紛飛議論：東北某鋼鐵老板負債50億元‘跑路’了，這一動靜讓上海鋼貿商好像別有一番滋味涌心頭。
上海鋼材市場里的一名一線販售員，在網上閱讀到這條信息后難掩驚訝，但驚訝之余又頗顯生氣：快到年關了，資本緊缺，鋼老板急了，沒有錢還債，就一跑了之。負債不還，‘跑得了僧人跑不了廟’。
老板跑路隱匿債務
上海市鋼貿商會副會長、上海五波鋼組織質料有限公司董事長任慶平在承受《中國冶金報》采訪時表明，此刻不論是鋼鐵企業，還是鋼貿企業，都面對資本缺陷的疑問，獨特是那些中小型鋼鐵廠家，向銀行抵押很難。前不久，國務院發出的《關于化解產能嚴重多餘矛盾的開導觀點》就領會提出，環保不達標的鋼企，銀行不準賜與放貸。在這種場合下，鋼廠為緩解資本包袱，通過其他融資渠道來籌集資本，導致這些鋼廠欠債累累。當資本鏈上某一個環節斷裂，巨額的欠債歸還不了，跑路這類活動就很難避免。
東北某鋼鐵老板負債‘跑路’活動的發作，其深層次的疑問許多，此中與當前鋼鐵產業面對的市場大環境也有一定的關系。鋼貿產業資深解析師、高等研討員邱躍成對《中國冶金報》表明，如今鋼鐵產能多餘，鋼材產物供大于求矛盾加劇，鋼材市場連續疲軟、低迷，鋼鐵企業效益全面欠好，不少廠家微利，甚至吃虧。因而銀行對鋼鐵企業的抵押管理很嚴，尤其是對一批中小型鋼企，銀行對他們的抵押管理得十分嚴峻，因其中小型鋼鐵企業融資很難。有的鋼廠通過其他道路融資，但融資本錢很高。加上一些中小型鋼鐵企業自身的控制、經營上存在疑問，造成嚴重損失，資不抵債，個體老板想通過跑路隱匿債務。
融資難題的背后
的確，資本緊缺、融資難題，是當前鋼鐵企業和鋼貿企業面對的關系企業存活的嚴格疑問。比擬鋼鐵生產企業而言，鋼貿商融資加倍難題。邱躍成表明，此刻銀行方面臨鋼貿企業的抵押只減不增。例如上年的抵押額度是10億元，此刻就減少到七八億元，通常削減30擺佈。並且倉單質押抵押不可以，必要有實物財產，還要有保證，不然鋼貿企業很難從銀行貸到款。
在鋼貿產業，不光存在鋼貿企業抵押難的疑問，並且因融資而起的借款糾紛不停，老板由此跑路的屢見不鮮。上年以來就有一大量鋼貿企業被告上法庭。僅本年六七月份，上海地域16家上市銀行與公司之間的金融借款合同糾紛案件就有近350起，而同期浙江地域的此類案件數目是600多起，江浙地域的疑問可能比上海加倍嚴重。從8月初開端，上海地域在1個月內開庭的鋼貿金融糾紛案高達302起，此中涉及民生銀行的鋼貿案共有29起，平均每日就有一告狀訟。
上海華磊企業成長有限公司總經理梁太庚在承受《中國冶金報》采訪時談到，目前中小型鋼鐵企業在本地銀行抵押、融資對照難，這些中小型鋼廠就通過貿易商融資。其融資方式是要求鋼貿商向鋼廠墊上一批資本，作為貨款，利息由鋼廠蒙受，用鋼貿商的錢來充滿鋼廠的流動資本。這批被墊資的往往是一批大型鋼貿企業，而這些大型鋼貿企業又采用連保、保證的方式，聯絡一大量中小型的鋼貿商，籌集各家的資本，形成一條資本鏈。然而，一旦資本鏈中有一個環節顯露疑問，相應的疑問也就顯露了。
這種由鋼貿企業墊資的疑問不光發作在鋼鐵企業，鄙人游終端用戶，鋼貿商為了把鋼材賣出去，也需求向客戶墊資，因此造成鋼貿商的資本需要量大，資本周轉慢，資本本錢大。任慶平算了一筆賬：鋼貿企業做一筆生意，得備上3個方面的資本，一是向鋼廠訂貨的資本，二是放在倉庫里的鋼材占用資本，三是給下游終端用戶的墊付資本，這三個方面的資本不到位，生意也就很難做得成。
在上海生產資料買賣市場，有一家鋼貿公司的經理向介紹，他包辦到一項建設工程項目標鋼材供給合同，對方提出先墊付一筆資本，50萬元、100萬元，甚至更大，取決于包辦建設工程項目標大小，和提供鋼材數目幾多。這筆資本直到整個工程項目辦妥，鋼材供貨合同實行完畢，沒有任何產質量疑問，才幹取回。
在提現金網博弈供鋼材的貨款總結上，一般是貨運抵施工現場之后一個月后付款，對方不蒙受利息。此刻的鋼材市場價錢天天鄙人跌，供了貨，1個月后拿到貨款，沒有錢好賺呀。這位經理說，如今的鋼貿企業的資本都相當緊缺。
鋼貿企業的抵押難，融資本錢高，有的鋼貿商從銀行貸不到款，就從影子銀行借錢，有的通過民間的高利貸，個體商家采取重復質押、詐貸騙貸的手法，線上娛樂城評價千方百計地弄錢。而如今鋼貿進入微利時代，貿易商掙不到錢，有的損失經營，借的錢連利息都還不了，就捅出了龐大的資本窟窿，進而累及更多與這些鋼鐵老板有資本往來的鋼貿群體，造成銀產業金融機構頻頻發作壞賬活動。據一家銀行的第一季度財報顯示，該銀行不佳抵押余額達1wm百家樂試玩0922億元，較年頭提升4億元，不佳率升至076。從上海地域的鋼貿場合看，第一季度末，該銀行在上海地域的授信余額是168億元，不佳余額是498億元。該銀行上海地域的鋼貿不佳抵押大概占全行鋼貿不佳抵押的50。這給社會帶來很大的負面陰礙，防火防盜防鋼貿這個順口溜，一度在社會上廣為傳播。
對策和建議
鋼貿企業、銀行均須誠信經營。鋼貿企業的抵押難，還有自身的疑問，鋼貿產業的信貸危機是一些鋼貿企業不誠信所致。少數鋼貿商以重復質押，向銀行騙取抵押，得到巨額抵押之后，又不徹底用于鋼貿本身，而是去搞副業、搞房地產、放高利貸、炒股市、炒期貨等，在高收益眼前橫亙的是高危害，信貸危機的爆發，在這些行徑中埋下了禍端。此外，某些銀行在無形之中起了對危機推波助瀾的效應。其在對鋼貿商進行信貸資歷考查時的忽略，為了業績而忽視危害的貪大心理使得鋼貿商有恃無恐，進而加速了鋼貿產業信貸崩塌的速度，為個體老板跑路在開路。
鋼鐵老板跑路頻發折射出的深層次疑問值得引起注目和珍視。當前，對于一批中小型鋼鐵企業和鋼材貿易企業來說，急需緩解融資難、資本緊的矛盾。上海鋼貿商會、鋼鐵辦事業協會曾多次與銀行調和進行調停、溝通，在上海市銀產業同業公會結構的銀企調和會上，鋼貿商提出通過多種解決計劃，諸如九州娛樂城評價對于正常經營的鋼貿企業，或許休止利息，本金分年還清;還款難題的鋼貿企業且有保證的，先處理客戶財產，剩余部門由客戶分期歸還或保證方代歸還;有聯保互保的企業，通過自償本金割斷聯保等，用時間換空間，合力度過眼下的危局。時下，上海地域的一些銀行向鋼貿商會允諾，維持對鋼貿企業原有的抵押規模，并做出相應的讓利。然而，在產業性難題的底細下，單個鋼貿商會的氣力仍然顯得單薄，鋼貿產業的資本局勢并沒有顯露實際性的好轉。
鋼鐵老板負債跑路，給鋼貿商再次敲響了警鐘。上海華磊企業成長有限公司總經理梁太表明，本年鋼貿企業在與鋼廠簽合同時，必要抉擇優質的鋼廠，在墊資上要十分謹嚴，管理墊付資本量，盡最大可能減少庫存量，做到快進快出，收縮資本的流暢周期，維持企業的血液通暢。
在經營模式上不停首創，不少鋼貿企業的老總提出，鋼貿商必要減少存庫、流動資本的占用和資本利息的付款，把握實時公價，調換庫存量，優化庫存組織，從大海撈針到精準出擊，堅定穩健的盈利模式，才是前程鋼貿企業在艱難環境中存活成長的要害。
在融資上，有的鋼貿企業試圖通過互聯網融資。鋼鐵現貨電子買賣平臺通過供給鏈融資辦事開展在線融資業務。依賴鋼鐵貿易的買賣模式及其鋼鐵的不同凡響屬性，應用互聯網的進步專業，研討出全流程線上操縱的首創模式，重要包含有代采購融資辦事、貨押融資辦事和保理融資辦事，針對中小鋼貿企業無法牟取銀行抵押的逆境，摸索出一條融資渠道。應當說，互聯網將會在很大水平上推翻傳統金融的代價觀、商業模式和產物形態，需求鋼鐵貿易產業以勇氣和聰明去歡迎挑釁，掌握機緣。
