有動靜稱，為減低污染、提高產業競爭力，《鉛酸蓄電池產業準入前提》已經起草完畢。制度將規定低于50萬KVAH（千伏安小時）的企業將不許可再立項，低于20萬KVAH企業不再許可繼續生產。我國現有的2000多家鉛酸企業將整合至300家。昨日，科士達、圣陽股份、南都電源、駱駝股份等關連概念股差別大漲484、439、398、266。
業界看來，《準賓果賓果 超級獎號入前提》一旦出臺，將迫使半數企業退出市場。
國都證券研討員肖世俊在承受媒體采訪時表明，在環保指標的硬性要求下，預測全國現有的2000多家鉛酸蓄電池企業中，將有1000多家被淘汰出局，產業會合度將有大幅增加。
一位承受采訪的業內人士以為，即便鉛酸電池的部門利用領域或將被鋰電池代替，但其目前依然是性價比最高的電池。因此，鉛酸的產業身份不會動搖。
由于鉛酸電池污染觸發多地血鉛超標活動彩票 演算法，目前國家環保部分正對全國的鉛酸電池企業進行停產整頓，沒有到達500米防護間隔的鉛酸電池企業一律關停。
昨日大漲的科士達5月就發行過停產公告，而據此中報顯示，期內公司總營業利潤為4016萬元，較去年同期減少183；鉛酸蓄電池營業本錢為399509萬元，營業收入為444295萬元，毛利率達1008，較上同期減少524。平安無事證券研報以為，科士達鉛酸電池占UPS體制（含鉛酸電池的不斷續電源）的各半擺佈的本錢，公司外購電池進行配套販售，而受停產陰礙，鉛酸電池價錢也有上漲，因此提升了公司UPS的產物本錢，但價錢包袱無法向下游轉嫁，故盈利本事受到陰礙。此外，本年初以來BINGO包牌開獎全面發作的人工本錢上升也是陰礙公司利潤率的來由。
由此可見，鉛酸電池停產和人工本錢上升是科士達毛利率降落的重要來由。
而依據電池產業十二五安排，至2015年，鉛酸蓄電池年度總產量將到達24000萬KVAh，前程5年的復合增長率仍將到達122。華創證券研討匯報指出，鉛酸蓄電池重要利用于汽車發動、電動自行車和通訊后備電源，三者差別占鉛酸電賓果表格池市場分布的50、30和1。但小型通訊后備電源市場和電動自行車市場份額已經部門受到鋰電池的沖擊，前程部門市場可能被鋰電池代替。汽車發動產業依然是鉛酸的壟斷市場。
