比年原因于石油物質緊迫，汽車能源多元化趨向加劇，各項新能源開闢齊頭并進，甲醇作為中國新能源中的特點菜一度被選舉，甲醇汽車也打著新能源概念的擦邊球一次次提上日程，卻一吃角子老虎機 租借直雷聲大雨點小。
而日前，由工信部牽頭訂定的《節能與新能源汽車行業成長安排》草案領會提出，純電動汽車為我國汽車工業轉型的重要戰略取向，融合動力和高功能小型化、輕量化汽車是焦點。安排中根本摒除了甲醇汽車的影子，甲醇汽車再次陷入政策的迷霧。
以低碳、節能減排為成長動力，甲醇汽車也在內地成長長年，以山西老虎機 符號為例，09年省內介入燃燒的車5000萬輛次，舊車改為燒甲醇車線上老虎機累計8000多輛，累計販售甲醇汽油60余萬噸。在不停老虎機 麻將完善配套設施的同時，山西也頒布了場所性的優惠政策：在甲醇汽車實現行業化的條件下，積極推動省內出租車採用省產甲醇汽車，由省、市財務部分賜與資本補貼。
然而，這些推銷東風卻僅限于了場所政策，在全國范圍的新能源、替換能源汽車中，很少見到甲醇汽車的影子。為實現新能源汽車成長目的，《節能與新能源汽車行業成長安排》還提出了多項保障舉措，財稅等政策支持力度空前。這些政策在介于傳拉霸遊戲統汽車和新能源汽車之間的甲醇汽車而言，只能望而止步。
在國家高調成長純電動汽車和融合動力汽車的同時，甲醇汽車行業并沒有停下向前的腳步，近日獲悉，除了部門省份積極推動甲醇燃料推銷和甲醇汽車的改裝之外，內地汽車公司也早已開端了甲醇汽車的研發，此中，上海華普純甲醇燃料汽車已辦妥60萬公里的途徑實驗評估，為甲醇汽車歷久成長戰略奠定了根基。
不論是何種新興事物，在成長之初總會受到質疑。《節能與新能源汽車行業成長安排》的安排出臺，不光使得新能源汽車猶如三伏天般熾熱了起來，也讓老牌特點菜甲醇汽車從頭回到了人們的目光當中，雖說徬徨在新能源概念大門之外，且深陷國家政策迷霧，但中國化工網解析師高國云以為，跟著甲醇燃料機制的漸漸成熟及推銷地域的擴散，甲醇汽車也將穩步成長，為中國低碳之路功勞一份氣力。
