6月5日，中國商飛公司一架ARJ21支線飛機和一架C919大型客機，差別從上海浦東機場和山東東營機運彩 虛擬投注場起飛，圓滿完工首次加注可連續航空燃料（SAF）演示飛翔任務，顯現了加注SAF后兩型國產商用飛機的優良飛翔功能。而飛翔中採用的SAF原料來自俗稱地溝油的餐余廢油。
民航運輸業是節能減碳的主要領域。由于燃燒化石燃料，該行業的碳排放量中，二氧化碳占比高達95%以上。
SAF是一種由可再生原料制成的液體航空替代燃料。其原材料來歷廣泛，包含有廢棄油脂、生活垃圾、能源作物等生物質，甚至是由空氣或工業排放運彩 正確進球數中二氧化碳轉化成的合成燃料。與傳統航空燃料比擬，SAF在全生命周期內最高可減低80%的碳排放量。因此，應用SAF是當前民航運輸業應對環球氣候變溫暖進行碳減排的一項主要措施。
此次兩型國產商用飛機演示飛翔所採用的SAF，采用了中國石化自主研發作物航煤生產專業。生產過程中，餐余廢油經回收處理后，在中國石化鎮海煉化建成的內地第一套生物航煤工業裝置進行加工，產出生物航煤，實現綠色資本化利用。這款生物航煤與現在應用最廣泛的航空火油（3號噴氣燃料）依照40%的體積摻混比例採用，各項物性參數均與傳統石油基燃料一致，符合國家尺度及行業要求。
據了解，國際主流飛機制造商和環球各大航空公司、科技企業都在深入研究SAF的實際應用。我國有十余家企業和研究機構在開展SAF研發和生產，多家航空公司已採用國產SAF進行了商務測試飛翔。
國產商用飛機加注綠色航空燃料，可以知足客戶多樣化的採用需求。中國商飛公司自2024年起，操持SAF在國產商用飛機上的應用，深入研究內地外SAF專業尺度、試驗試飛想法。途經一系列專業攻關、裝機驗證工作后，玩運彩攻略指南該公司于本年2月獲得中國民航局適航批準。
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