近日，美國前總統特朗普和馬斯克的世紀訪談吸引環球目光。在兩個多小時的直播里，兩巨頭就諸多熱門隔空對話，在談到美國沒高鐵時，特朗普直呼不合乎邏輯，還一異常態贊美中國高鐵那玩意速度快得驚人中國叫做槍彈頭列車。
面臨膠著反常的大選選情，在回歸首秀中贊美中國拉踩美國，更像是造勢操縱。當然，即便特朗普不說，美國高鐵夢難產也是舉世皆知的老梗了。早在1965年，美國就正式提動身展高鐵策劃，起步遙遙領先；1991年到1998年間，美國共安排了11條高速鐵路走廊，蓋住諸多主要城市；待到20年，就任總統不久的奧巴馬還拋出宏偉藍圖，首次提出要建設橫貫美國的高鐵干線，并將此稱為上世紀50年月州際高速公路工程之后，最弘大的根基設備投資策劃。
然而，一晃這些年過去了，不管是歐洲還是中國、日本都已槍彈頭遍地，連烏茲別克斯坦都完成了一條高速鐵路，美國的高鐵版圖仍一片空缺。即就是最被寄予厚望、連通洛杉磯和舊金山的加州高鐵，也一拖再拖、反復停擺。如今，連結洛杉磯與拉斯維加斯的高鐵再次動工，聲稱要在2028年洛杉磯奧運前完成，但已有經驗的美國大眾普遍不抱期望。
美國為啥難圓高鐵夢？畢竟，作為世界頭號強國，長年來修不好一段高鐵，聽起來確切不合乎邏輯。但正如美國專家所解析的，美國的高鐵雄心不過是空想，一切都是由於政治。跟著黨派斗爭、政治極化日趨嚴重，兩黨勾心斗角、互相拆臺已是家常便飯，為了登臺坐莊，天然少不了否定與報復的惡性輪迴。話說沒高鐵這事，也少不了特朗普本人助攻。加州高鐵在奧巴馬期間得到聯邦撥款，待特朗普赴任后則挑刺宕機。政治彼此掣肘，政策搖晃不定，落實后繼乏力，這樣的環境下，建不出一條像樣的高鐵，有什麼可奇怪的呢？
黨爭極化，已成為美國政治的某種底色。皮尤研究中央2024年一項解析發明，民主、共和兩黨如今在意識形態上的分歧比威力彩開獎日期過去50年來的任何時候都更大。別說高鐵夢圓不了，太多美國夢都淪為了笑話。從一場寒流將美國得克薩斯州凍垮，到政府反復關門、總統彈劾鬧劇、總統訴訟案件、史無前例的議長罷免，種種慌亂狀況，莫不有黨爭的影子。撕不完的結局，天然是辦不成。英國《金融時報》近日發表最新查訪結局顯示，美總統拜登推出的兩部標志性制造業法案在執行首年皆進展不順威力彩一注多少，在已公佈的造價過億美元的大項目中，近四成進度滯后六合彩固定模式技巧或停擺。
正是政客們的吵罵令美國最台彩app近十幾年來一事無成。大選逼近，黨派惡斗升級，連沒高鐵這老梗也快被炒爛了。政客們有宣揚高鐵專業落后而無需發展的，有聲稱該對中國根基設備感覺氣憤的，有把中國當成別人家孩子刺激選民情緒的，讓人啼笑皆非。撕，撕不出高鐵，更撕不出再次偉大。美國只內耗不治病，只甩鍋不擔當，又如何趕得上時代的快車呢大樂透中獎者？
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