上年，在從中心到場所，從執政機構到企業的共同勤奮下，化解鋼鐵多餘產能贏得了階段性成績。《執政機構任務匯報》提出，本年要扎實有效去產能，再壓減鋼鐵產能5000萬噸擺佈。面臨鋼材價錢回升，去產能的力度不可減，不論是淘汰出局僵尸企業，還是衝擊地條鋼，基本上都是為了優化行業布局，實現產業的可連續成長
2016年，鋼鐵產業著力推動供應側組織性革新，實施鋼鐵去產能，全年共化解粗鋼產能逾6500萬噸，逾額辦妥化解4500萬噸粗鋼產能的年度目的工作。本年的《執政機構任務匯報》提出要扎實有效去產能，再壓減鋼鐵產能5000萬噸擺佈。
成效初顯預期向好
2016年頭，國務院出臺的《關于鋼鐵產業化解多餘產能實現脫困成長的觀點》要求，用5年時間再壓減粗鋼產能1億噸至15億噸。一年來，去產能深入推動，鋼鐵業開端顯露積極變動，鋼材價錢觸底回升、產業扭虧為盈，整體運行走勢穩中趨好。
2016年，內地鋼材價錢止跌回升。鋼材綜合價錢指數由年頭的5637點上漲到9951點，上漲4314點，漲幅765。跟著市場趨于正常，鋼鐵產業效益局勢顯著改良。2016年，中鋼協會員鋼鐵企業實現利潤總額過份300億元，與2015年吃虧近800億元形成鮮豔比較；販售利潤率由2015年的-27上升為11；財產欠債率由2015年的706降落為696。
鋼鐵企業生產經營效率顯著增加，有力提振了產業士氣和組織性革新的自信。中鋼協副會長表明，上年，一批陰礙大的產能布局調換項目加速實施，寶鋼湛江基地一期投產、山鋼日照基地一期加速建設等措施，充裕表現了企業對行業成長遠景的自信。
鋼鐵業化解多餘產能的終極目的是推進行業轉型升級，增加企業的整體素質和核心競爭力。2016年以來，鋼鐵行業組織優化、轉型升級步伐顯著加速。寶鋼和武鋼重組打造了中國的世界級鋼鐵航母，為推進鋼鐵產業兼并重組起到破局性的帶領作用。中信泰富與青島特鋼重組構建了環球最大的技術化特鋼龍頭企業集團，為跨區域、跨所有制企業自動兼并重組施展了示范作用。與此同時，鋼鐵業變得更綠了。中鋼協會員鋼鐵企業通過自動壓減多餘產能，實施節能環保改建升級，2016年噸鋼轉爐煉鋼能耗、噸鋼電爐煉鋼能耗同比差別降落141、128，噸鋼耗新水同比降落39，二氧化硫、煙粉塵排放差別降落225、119。
有的放矢有章有法
2016年鋼鐵產業去產能，堅定的原理是市場倒逼、企業主體，場所結構、中心支持，突出焦點、依法依規。工業和信息化部副部長徐樂江表明，上年鋼鐵去產能成效良好，一批不相符法條法紀、行業政策的產能和低效、競爭力弱的產能得以排除。
對鋼鐵產業良性成長而言，去產能猶如一次大打掃。我國鋼鐵企業已往存在的一個突出疑問是良莠不齊、魚龍夾雜，假如不有的放矢加以解決，拖泥帶水的轉型升級是很難推動的。
2016年鋼鐵產業化解多餘產能目的領會，大氣向掌握得準確。表明，嚴禁新增產能，以淘汰出局落后產能，清理違法違規產能，清理地條鋼為焦點，先大打掃，清廢物，把家里掃除干凈，這就為產業轉型升級打下了很好的基礎。
鋼鐵產業化解多餘產能任務是一個復雜的體制工程，黨中心、國務院高度珍視，訂定出臺了獎補資本、職工安頓、財稅、金融、國土、環保、質量、安全8個方面的配套文件及舉措，創設了25個部分和單元構造的部際聯席會議制度，形成了從國家到場所再到企業有序推動化解多餘產能的任務和制度體系。
從總體場合看，我國鋼鐵去產能路徑清楚，舉措有力。一方面，依照環保、能耗、質量、安全、專業等法條法紀和行業政策，依法依規退出產能。結構開展淘汰出局落后、違法違規建設項目清除和聯盟執法三個專項舉動；嚴厲查處江蘇華達公司和河北安豐公司違法違規行徑，嚴肅問責，施展警示作用。另一方面，積極試探化解鋼鐵多餘產能的市場化設法。有的地域創設鋼鐵產能退出賠償機制，成立鋼鐵產能市場買賣平臺；有的地域依據環保、能耗等尺度創設鋼鐵企業產能綜合評價體系，依照綜合評價排列依次壓減。
鋼鐵企業作為主體，產能退出有包袱也有動力。在全產業推動的過程中，央企和國企自動壓減產能，寶鋼關停2500立方米高爐、包鋼拆除1800立方米高爐，起到了帶頭作用。從2016年化解鋼鐵多餘產能辦妥場合來看，央企1020萬噸，場所國企1600萬噸，合計占40。
為支持去產能運彩開盤時間，中心財務專門規劃了1000億元專項獎補資本，焦點用于鋼鐵、煤炭產業化解多餘產能過程中的職工分流安頓。該資本在採用上領會了多退多補，早退多補，并增強審計和監視查驗，確保資本真正施展有效作用。各地則依據實質場合，多渠道籌集配套資本，保障職工安頓托底。據介紹，泰西日等國家和地域以往在化解多餘產能過程中，均采用過相似的舉措。
決心不變力度不減
2017年是鋼鐵產業化解多餘產能攻堅年。3月初，工信部原質料司發行的研討解析顯示，當前鋼鐵產能多餘根本面沒有變更，價錢上漲、效益回升的根基仍不牢固，產業還沒有徹底走出逆境。除了存在行業會合度低、鋼材國際貿易摩擦加劇等疑問之外，地條鋼亂象嚴重,市場環境需進一步完善也被列為產業成長突出疑問。
地條鋼是鋼鐵產業的頑疾。跟著去產能任務的推動，各地曝光出大批的地條鋼企業，這些企業不光在產物的質量、安全、環保等方面不相符要求，並且存在不開闢票偷稅漏稅、假冒優質企業產物、無證生產販售等行徑，嚴重搗亂市場秩序，嚴重擠壓正當合規企業生產經營的市場空間，亟亞運 運彩待普遍取締。
業內專家全面以為，2016年化解鋼鐵多餘產能贏得了階段性成績，但這項任務不能能一蹴而就，許多疑問正在逐步解決。2017年，化解多餘產本事度將連續加大。
工信部原質料司強調，鋼鐵化解多餘產能任務將加倍強化市場化、法治化方式，突出嚴峻執行環保、能耗、安全尺度，將地條鋼作為產能退出重中之重，斷然依法完全取運彩賠率查詢締地條鋼違法違規產能。中心、場所、社會運彩 稅率、企業通力配合，重拳衝擊地條鋼，確保2017年6月底前將其普遍取締。
處理僵尸企業是化解多餘產能的牛鼻子。徐樂江表明，鋼鐵企業自動抉擇退出，會面對財產、債務處理和員工安頓等疑問。在我國，推動去產能更要妥適做好職工安頓，現金版 玩運彩為此營造一個良好不亂的環境，獨特是對有關職工再就業幫扶、強化職業訓練、就業辦事和政策攙扶，做好社會保障銜接，加大對難題人員的支援力度，運用公益性崗位托底幫扶，執政機構要兜底。這樣在鋼鐵、煤炭去產能任務的深入實踐中結算出一套做法，今后其他產業的去產能，就能做到心中有底。
2017年，鋼鐵去產能的決心不會動搖，力度不會削弱。徐樂江的話擲地有聲。
