十多天過去了，但中石化紅色汽油門的善后工作仍在繼續。
4月18日的周末，又一批因在中石化加油站加油導致車輛出現故障的車主們上門理賠，中石化安陽分公司的員工們因此繁忙不已。由于這批車主沒有加油憑證，中石化需要花更多的時間去甄別場合。
縱然是那些已經初步完工理賠的車輛，隱患也依然存在。
安陽一位車主李琦假名對本報表示，對于車輛因此紅色汽油導致的部件受損疑問，現在中石化也還沒有給出一個明確的說法。
紅色汽油之罪？
4月15日下午，中石化安陽分公司大樓前停著幾十輛差異廠牌的汽車，但毗鄰大樓的加油站卻生意冷清。
這些先后達到的車主到此并非為了加油。在辦公大樓二樓的會議室內，七八位車主正在拿著地位證、車輛行駛證等復印件以及4S店開出的檢測單，等著中石化開出相應單據，然后再去4S點修理車輛。
另有一些車主則試圖找中石化領導討個說法。在副經理辦公室里，一場爭論正在進行。
假如你們給開具一份證明，證明車輛部件遭受侵蝕并非中石化汽油造成，我目前就走。一位車主掏出在4S店修理車輛時從氣門部門掏出的積碳殘垢，一邊向這吃角子老虎機優惠條件位副經理呈現，一邊興奮的說。
對于這位副經理而言，自紅色汽油門發作后，他已多次遭遇這樣上門要說法的車主。據他回憶，就在4月15日早晨，有惱怒的車主甚至要求中石化買下其受損的一輛價值10萬元左右的汽車。
但由于檢測結局尚未正式對外公布，在座的副經理沒能給出正面的答覆。
對于這樣的局面，安陽車主李琦并不覺得奇怪。目前的人已經對照少了。4月初的角子老虎機玩法範例時候，每日都有車主圍堵加油站和大樓的。李琦說。
在致電數家4S店后，得知，僅奇瑞一家就有500輛左右的汽車因同樣的故障報修，北京當代則過份了1000輛。這批患上車瘟的故障車輛表現出雷同的癥狀：發意圖聲音難聽，部門部件被侵蝕，車輛抖動，排氣管噴出紅色混濁液體，嚴重的會出現死火現象。
據了解，由于河南省是乙醇汽油示范推廣省份，安陽市市面上出售的重要是燃料乙醇摻混量為10%的汽油，其代價也較北京地域低——4月14日前為每升628元，漲價后則是每升653元。
但此次的乙醇汽油卻和以往并不相同。李琦保存了部門從油箱里抽出的汽油，這些汽油呈紅色。
以前一直加的也是乙醇汽吃角子老虎機投注技巧油，但一般都是透徹的青色，這次的紅色汽油讓人覺得很不正經。李琦說。
新鄉、焦作等安陽周圍地域也出現了雷同疑問。此中，新鄉市在上年年底就出現了雷同疑問。
新鄉市北京當代4S店售后部經理李鴻昱對外表示，北京當代總部的檢修結局是送檢的樣本汽油中錳含量大幅超標。送檢的樣品汽油中，錳含量過份98%，是正常含量的98倍。嚴重超標的錳造成發意圖內活塞連桿、活塞環等部件的嚴重侵蝕。
補償責任
這起在產品升級過程中發作的紅色汽油門，是中石化在香港死火門事件后又一次質量事故。
4月初，中石化河南安陽分公司在安陽市電視臺發布常見老虎機種類了公然宣示，表示吃角子老虎機註冊免費在國II乙醇汽油向國III乙醇汽油過渡時期，公司向汽油中添加了環保添加劑，目前車輛出現的疑問是過渡時期的正常現象。辦理方案是，保修期外需自費的車輛，由安陽分公司指定的廠家處理。清理后將依據清洗前清箱數目或最后一次加油數目免費補油。
由于一直持加油卡加油，李琦成為了第一批順利理賠的車主中的一員。
但這個過程依然讓他感到苦惱——加油站之間推來推去，理賠并沒有一個統一的可執行的尺度，甚至連免費補油的單據也是一張并不嚴謹的蓋章手寫紙條。
沒有加油憑證的車重要苦惱的多。若要獲得理賠，需要先通過中石化的甄別，否則可能一分錢賠償都拿不到。
另有，由于零部件遭受侵蝕，這些車輛的后續賠償依然是一個疑問。現在，中石化對此尚無統一的認定程序。
李琦表示，他的車在清洗油路后沒有再出現抖動的場合，可發意圖的聲音依然較大，但這部門責任已經很難再找到蒙受的對象。
在中石化安陽分公司大樓內，車主黃贊假名一再對中石化工作人員表示，但願中石化也能補償他的豐田花冠受損部件更改費用。
在幾番交涉后，中石化給出的意見是，假如4S店認定是我們的汽油導致的部件受損，你再來找我們。
反之，這個過程對中石化公司而言，同樣苦惱。
在翻閱了數位車主的檢驗單后發明，每筆維修費用約為1000元——這意味著中石化此次的直接損失就過份了1000萬元。
跟著事情的逐漸明朗，中石化的善后立場變得積極起來。
中石化表示，已經組成查訪組，省公司重要領導親赴安陽，在前期組織有關專家赴現場進行查訪的根基上，責成安陽石油分公司主動約請當地工商局和專業監視局對油品進行抽樣檢修，同時將約請車友典型和關注此事的網友、媒體對抽檢過程進行監視，終極查訪結局待專家及權威機構拿出意見后及時公布。假如查訪落實下屬企業確切存在內部控制疑問，將對有關責任人問責。
一位知戀人士通知，已有一位中石化安陽分公司經理向總部作出了書面說明。
