美國增長咨詢公司弗若斯特沙利文公司11月發布研究教導稱，未來一段時間，電動汽車市場將不亂增長，融合動力汽車和電動汽車中鋰離子電池專業將代替鎳氫電池專業，在此帶動下，相關化工材料市場將快速發展。
環境可連續性現已成為交通行業的發展趨勢。現在，電動汽車在泰西和亞洲一些國家廣受政策支援，但其電池系統的安全性成為公共是否接納電動汽車的一個關鍵因素，重要是由于汽車行駛時產生的熱量容易觸發電池中化學反映導致爆炸，因此研發功能超群的隔熱材料和設計電動汽車的熱控制系統是推廣電動汽車的關鍵。由於鋰離子電池能量密度高，預測未來將有望代替鎳氫電池應用到融合動力和電刮刮樂中獎查詢動汽車上。弗若斯特沙利文公司預測，2024～2024年，跟著鋰離子電池代價的減低和根基行業的發展，電動汽車鋰離子電池市場將迅猛發展。
電動汽車鋰離子電池組件重要有陰陽極活性材料、層板、電解質、分解層和黏合劑等，此中陰極活性材料為專業發展的關鍵，預測2024～2024年電動汽車鋰離子電池材料市場的年均增長率將達125。
作為鋰離子電池的關鍵部件，分解層重要起到分隔陰陽極、保持離子傳導的作用，因此多孔質薄且堅固的分解層能夠提高鋰離子電刮刮樂線上對獎池的功能。現在分解層材質重要有陶瓷和集合物（包含有聚丙烯、聚乙烯、聚偏氟乙烯等）兩種，分解層的生產工藝也有濕法生產和干法生產（不採用溶劑）兩種，濕法生產工藝在亞洲較為常見。預測2024～2024年，鋰離子分解層產量將以年均129的速度增長。
現在，鋰離子電池採用的代表電解質是溶于碳酸乙烯融合溶劑中的鋰鹽LiPF6。LiPF6代價相對便宜且導電性好，可是它產生的HF會對電池層板產生侵蝕，為此，人們又開闢了LiFAP、LiBOB等替代品。鋰離子電池電解質和添加劑市場重要包含有：電解質溶液、添加劑及溶劑、鋰鹽、活性酸和碳酸鋰。預測2024～2024年，該市場產量將以年均136的速度增長。
電動汽車鋰離子電池陽極活性材料重要是石墨。石墨分自然石墨和合成石墨兩種。自然石墨有晶狀、非晶狀和鱗片狀；合成石墨純度高，重要由焦炭和瀝青精煉而成，是制作鋰電池的夢想材料，但代價昂貴。
石墨作為陽極材料會形成鋰針狀晶體，這有助于保證電池結構完整性。可是，由于石墨的儲能性較差，人們開始開闢非碳陽極材料。常見的非碳陽極材料包含有硅、錫和鈦酸鹽等。據預測，2024～刮刮卡兌獎2024年鋰離子電池陽極材料產量將以年均134的增速增長。2024年鋰離子電池陽極材料重要生產廠商大多為日本的石墨供給商。比年來，泰西、中國廠商也在加大此方面的研發力度，預測未來將稱為市場新勢力。
鋰離子電池陰極活性材料是關鍵的部件。和陽極材料差異，陰極材料現在應用多種專業，包含有鋰鈷氧化物（LCO）、鋰鎳鈷鋁（NCA）、鋰鎳錳鈷（NCM）、鋰錳尖晶石（LMO）和磷酸鋰鐵（LFP）等。此中，鋰鈷氧化物應用相對較多，但其安全性較低，尚不能批量用于電動汽車。據預測，2024～2024年電動汽車鋰離子陰極材料產量將以年均134的增速增長，現在重要生產廠商有日本的Nichia和六合彩玩法圖解比利時的Umicore，泰西的其他廠商如巴斯夫、PhostechLithium在此方面的發展也很趕快。
鋰離子電池其他組件材料市場包含有電極材料黏合劑、電極容器和鋰離子電池包裝層板。電極容器重要是金屬箔，重要由日本廠商提供；電極材料黏合劑要求高純度、耐侵蝕和附著力強，現在採用較多的是聚偏氟乙烯。
來歷：中國化工報
