2015年1月到7月，合計有13家上市公司累計投資動力電池達435億。此中，比亞迪定增150億元擴產鋰電池項目及研發純電動專用車最大，五龍電動車投資93億動力電池項目緊隨其后。
諮詢汽車行業研討中央解析師簡良在承受采訪時表明，預測2015年的動力電池投資額將衝破1000億元;但是，由于新建產能需求一定的周期，短期產能還是缺陷，前程跟著動力電池的產能的增加，預計到2017年內地鋰動力電池或到達供需均衡。
產能供不應台中 運彩求
中投諮詢新能源產業研討員蕭函表明，動力電池的投資熱在一定水平上也反應了花費者對新能源汽車的買入懇切高漲，市場存在供不應求的場合。
截至2015年7月，新能源汽車累計生產989萬輛，同比增長3倍，動力電池的需要量衝破6500MWh，比2014年全年動力電池產量約為4200MWh，高出5476。
動力電池的產能增速跟不上新能源汽車的產量增速，簡良通知，依運彩 匯款照2014年內地電動汽車企業在產能設計，加上在生產線的建設上也需求一段時間，目前動力電池產能缺陷，顯露供不應求。
來自行業研討院提供的數據顯示，預測2015年我國電動汽車銷量將達22萬臺，同比增長運彩mlb冠軍162，而動力鋰電池需要約達12500MWh，產值約合250億元。
跟著本年新能源汽車推銷力度的加大，動力電池將步入供給緊迫的階段，前程需要空間龐大，短期內不會顯露產能多餘的危害。蕭函指出。
值得留心的是，在統計的13家上市公司中，不乏非動力電池企業，例如東源電器，主營輸配電器產物、鋼組織產物等。本年4月，東源電器向9家企業及43名天然人收購國軒高科100股權，作價335億元，公司以發布股份的方式向買賣對方付款49億股作為買賣對價。
國軒高科的產物重要包含有鋰離子動力電池組、電芯及磷酸鐵鋰正極質料等，此中電池組占比達9運彩 lol 怎麼買8以上，按2014年販售額算計，僅次于比亞迪和天津力神。
此外，還有不少汽車零部件企業切入動力電池領域，例如主營汽車及零部件的曙光股份。本年6月，曙光股份定增617億元用于控股收購并增資億能電子，切入新能源汽車動力電池市場。
簡良向解析，目前新增產能來自有現有動力電池企業擴產，小電池企業和傳統的鉛酸企業向動力電池轉型，部門整車企業向上游電池延長。
工信部數據顯示，2015年上半年，全國規模以上的電池制造企業累計辦妥主營業務收入同比增長04，實現利潤總額同比增長273，此中，鋰離子電池制造企業累計辦妥主營業務收入同比增長174，實現利潤總額同比增長728。
截至目前，多家動力電池上市公司披露了中報業績，此中，杉杉股份3175,-018,-056上半年凈利潤為611億元，同比增41379;東源電器上半年實現營業總收入89億元，同比賠率 運彩增長15299;實現凈利潤219億元，同比上升21416。
