在12月8日至10日的中國鋼鐵行業鏈成長高峰論壇暨中聯鋼年會上，原冶金部副部長，全聯冶金商會原聲譽主席趙喜子表明，全國4500萬噸鋼鐵去產能工作，河北省占了三分之一；在河北省1600萬噸鋼鐵去產能中，97是民營企業的產能。
應當對民營鋼企忍辱負重加以點贊：一方面他們在夾縫中求存活很不輕易，為中國鋼鐵曾經的繁華做出了一定功勞；另一方面他們又為去產能付出斷送義無反顧，促成了鋼鐵去產能工作的辦妥。可以說，假如沒有民營鋼企的付出，可能本年鋼鐵去產能工作很難辦妥。
全球 運彩並且從目前看，本地執政機構把去產能工作壓在民營鋼企身上也有一定道理：一是民營鋼企大多是中mlb賭盤小型企業，在器材、環保、專業以及產物質量等方面存在不達標現象。換句話說，存在疑問多的鋼鐵企業也往往是小型民企，去產能占比天然要大些。二是許多民營鋼企競爭力不強，產能同質化嚴重，盲目生產競爭現象突出，納入被淘汰出局范圍也在情理之中。
但細細想來，除了民營鋼企自身存在疑問外，把鋼鐵去產能壓在民企身上實在有另有更深層來由。首要，民營鋼企員工不像國有鋼企員工在醫療、養老、炒魷魚救助等社會保障上那麼復雜，許多是由本地農夫工召募而來，產能關閉之后，只要將員工工資結清打發了事，執政機構不必付款巨額養老、醫療等社會保障支出，尤其沒有職工再就業的大麻煩。
其次，民營鋼企不如國有鋼企這麼有靠山，命遠比國有鋼企賤。由於國有鋼企去產能運彩購買除了本地執政機構要蒙受各項社會保障支出包袱之外，更大的疑問即是政績會受到陰礙，所以在國有鋼企去產能哪怕是關閉一座生產爐城市反復掂量和論證，同時還會有國資委為其益處代言。因而，國有鋼企去產能比民營鋼企復雜得多，民營鋼企往往只要本地執政機構一個會議作出決擇之后，說去就去了，不愿去執政機構也可采取強制關閉舉措，沒有過多阻力和后顧之憂。
顯然，把鋼鐵去產能工作絕大部門重量壓在民企身上，只拿民企開刀，既不合乎邏輯，也極不公正，還會帶來許多去產能后遺癥。其一，會衝擊民營鋼企的積極性，使更多民營鋼企他日對進入其他物質行業領域產生恐驚心里，不敢容易涉足。同時，民營鋼企退出過多，限制了鋼鐵生產的公正競爭，使國有鋼企從頭佔領鋼鐵生產壟斷優勢，對鋼鐵生產整體生態優化不幸。
尤其，輕易滋生執政機構去產能慣性思維和依靠心里，在今后其他行業去產能過程中會不自覺地又拿民企開刀，對民企整個存活環境不幸。其二，由于把去產能工作的重力都壓在民營鋼企肩上，使不少民營鋼企進步生產線也被同時關閉，不光形成了鋼鐵足球運彩討論區生產物質糟蹋，加倍劇了民營鋼企的虧本，固然本地執政機構可能會采取一定財務賠償或獎補，但往往是杯水車薪，難以讓民營鋼企全身而退。
其三，把更多去產能工作壓在了民營鋼企身上，相對減輕了國有鋼企去產能包袱，使不少生產本事喪失、吃虧嚴重、難以施展作用的國有鋼企得以茍活，不幸于國有鋼鐵僵尸企業盡快出清，陰礙鋼鐵去產能連續推動，造成國家鋼鐵生產物質更多大糟蹋，極不幸于鋼鐵產能組織盡快優化。其四，只拿民營鋼企開刀的最大風險是國有鋼企依然佔領絕對比重的金融物質，使銀行不佳財產無法盤活，久而久之，會加大銀產業體制性金融危害，進而使鋼鐵去產能陷入加倍惡性輪迴怪圈。
由此，鋼鐵去產能近乎一場深刻生產力與生產關系的變革，既考驗場所執政機構聰明和勇氣，更是檢修運彩 ptt執政機構駕御經濟本事的天枰。這需各級執政機構科學擬訂去產能方式想法，廣泛征求企業及社會各界觀點，做到一碗水端平，打消地位輕視及執政機構拍頭腦、想當然去產能開導思想，以保衛進步、淘汰出局落后作為唯一指針，使鋼鐵去產能始終運行在康健軌道上，力求國有鋼企與民營鋼企兩方切身益處不受虧本。
