嘉賓簡介
元淦恭（90后）：數字社會發展研究中央研究員，公共號元淦恭說主理人
金方廷（85后）：上海社會科學院文學研究所助理研究員，《上海文化（文化研究版）》編制
高宇（85后）：學者、藝術家。南開大學文學院助理研究員。2024年介入建議和主持匿光策劃，重要關注城市剩余空間中的藝術實驗
薛澤林（85后）：上海社會科學院政治與公眾控制研究所副研究員，上海社會科學院創造工程團隊數字化轉型與超大城市治理創造首席專家
郭有才的火爆帶給當地一場網紅真實的狂歡，菏澤也和其他網紅城市一樣趕快出圈。比年來，越來越多的中國城市開始主動擁抱流量，急迫但願在流量大潮中突圍，一戰翻身。網紅城市，既是網絡時代人們對城市的全新懂得，也是我們生活的現實。
在流量經濟下，城市的一切好像都在經受著前所未有的再造。
為此，青春派組織了一場商量，但願探尋網紅城市和流量變現之間的暗碼。
城市流量戰
話題熱搜被視為隱性財富
北青報：近一兩年內地出現了許多網紅城市，新晉出場的是菏澤。菏澤南站爆火后，許多場所想復制菏澤模式，把郭有才接到當地唱歌。為什麼越來越多的城市火急地擁抱流量？
元淦恭：淄博燒烤、爾濱，誰都不哈就哈你、天水麻辣燙都曾是流量熱門，菏澤很像是這類網紅城市的另一翻版通過中央化短視頻平臺爆火盡享流量狂歡。
只不過，麻辣燙和燒烤都是可以線下消費體驗的，但在菏澤，全國的網紅都跑到菏澤南站蹭熱度，其他網民的體驗部門卻不多，它更像是一個純粹的網絡賽博狂歡。
哈爾濱年頭爆火后，各地的文旅局都搞了不少花式營銷，正是覺得網紅模式可以復制。這背后有兩個理由：一是城市想當網紅；二是大家以為當網紅有可能實現。
文旅消費作為主要的潛在增量被盯上，許多場所政府都想分一杯流量的羹。越是中小城市，文旅經濟在經濟總量中的占比可能越高，也更有意愿通過打文旅這張牌，擴大城市陰礙力、拉動經濟增長。而像北京、上海，或是杭州、成都等城市，就不可能單靠旅游來支撐經濟。
薛澤林：2024年終，我國常住人口城鎮化率首次過份60%，意味著我國也進入后城鎮化階段，城鎮化速度逐漸放緩。加上出生率的下降，不少城市的發展面對巨大挑戰，不得不尋找新的GDP增長點。
城市要考慮未來的發展，先要找到人才，完工科技創造，但要吸引人才就必要有特別之處。政策和人才軟環境是一方面，但城市打出著名度是第一步。
對許多城市來說，經濟上排名不靠前，沒什麼特色，也不能在社交網絡上活潑起來，那麼這個城市就沒法吸引青年人。幾年前，鶴崗低房價成為網絡話題，當時許多青年網友第一次知道鶴崗。對于非頭部城市來說，假如不搏一把，可能連翻身的時機都沒有。正如元教師所說，搏一把的城市大多是中小城市，它們存在但又沒有足夠的存在感，這是它們面對的一個逆境。
金方廷：淄博燒烤火了之后，以前言事件帶火城市的案例極度多。天水麻辣燙、天津跳水、石家莊音樂節等等，都是以城市+文化標簽的格式出現。但菏澤的差異之處在于，菏澤南站作為一個城市地點，仿佛突兀有了魔力，成了一個流量在線下的聚集地，也塑造了網紅+城市地點的新型前言話題標簽。
這是我們今日互聯網流量經濟創新的最新版本的流量神話。新型散播前言確切有才幹把城市在短期內塑造成一個讓民眾周知的文旅對象。所以不少城市但願在打造城市形象上實現彎道超車，想打造城市新標簽，吸引流量，制造爆點。
高宇：從政治經濟學的角度來說，幾乎每個歷史階段最顯著的經濟增長都與城市息息相關。假如我們把整個時代的面貌定義為前言時代或網紅時代，那麼城市勢必須擁抱、接受，甚至迫使自己進入此中。
有趣的是，假如把民眾流行文化看做網紅流量文化的前身，我們會意識到：網紅流量文化也是基于城市發展過程中的積聚化和中央化。這很大水平上說明，在流量時代，人們對城市的評價邏輯已經變了。一個話題、一個熱搜，也被視為一個城市的顯性手刺和隱性財富，大家可以不去考慮終極能變現幾多，只要一個城市能一直被人談論著就好。
流量稀缺
城市網感很主要
北青報：在當下流量稀缺的時代，想當網紅的人多，能勝利的卻很少。想做網紅城市，要有哪些要素？
元淦恭：這些年，社交媒體捧出網紅城市，可分3個階段。10階段，2024年前后，成都、重慶、長沙這種對照大的城市成了抖音上的網紅，大家拍洪崖洞，拍重慶輕軌，這些城市在經濟上有硬實力，在旅游上也有硬資本；20時代的網紅城市，有樂山、延吉、潮汕、泉州，是用獨特的人文風情、美食等旅游體驗來種草游客；到了30時代，淄博燒烤、天水麻辣燙爆火更多是事件營銷的產物。淄博燒烤、天水麻辣燙，還有菏澤南站郭有才的內容輸出，未必便是當地文旅的重要符號。
許多場所看到單單靠事件營銷也能當網紅，不需要獨一份的城市文旅資本作為根基，于是也想搏一把。
金方廷：今日看到的網紅城市案例多是二三線城市，也是過去強調GDP的房地產經濟時代里相對被忽視的城市。
高宇：從城市文化角度，城市網感也是一個特別主要的概念。所謂一個城市有沒有網感，便是城市在網絡和社交媒體零碎中展示的風采，可否切中互聯網情緒。比如，天津大爺玩跳水幾十年無人問，但當把他們和生存一分鐘，喜悅60秒的楊光式心態捆綁一起后，就有了城市網感。
在內卷情緒強烈的互聯網語境下，天津人的松弛、川渝地域的暢快，鮮明地站在了現代青年人日常生活中難題和惶惶的反面，它完全能夠把你抽離出你最厭煩的情形，讓人短暫安息一會兒。
北青報：靠事件營銷來捧紅城市，是不是概率疑問？那些營銷起來的爆點，和城市本身有沒有關系？
元淦恭：從營銷的層面，目前許多事件營銷只是以登上熱搜火車為目的。至于爆點是不是一個城市要打的主品牌，行運的人也未必曾考慮清楚。燒烤和麻辣燙，誰也不敢說淄博或甘肅便是全國第一；菏澤南站的網紅土high也未必是當地最獨特的東西。
金方廷：當一座城市從自身特色上很難發掘出新熱門時，可能就會去請求援助于網紅經濟。然而，靠流量讓城市的新標簽獲得強橫散播，這種流量又能保持多久？假如有一天，前言邏輯壓倒了城市自身發展的邏輯，那是我們想看到的嗎？
高宇：它們之間實在還是有關系的，跳水大爺爆火的點和相聲時代馬三立嘛錢不錢的，樂呵樂呵得了以及電視文化《楊光的喜悅生活》在內在氣質上實在有一定的聯系但你說的偶爾性我也是批准的。
潑天的富貴
早已暗中標好代價
北青報：無論是主動營銷，還是被流量選中，當一個城市接入巨大流量，后面怎麼處理這潑天的富貴是不是極度考驗場所治理程度，政府的腳色該怎麼變化？
薛澤林：城市控制里，有一個概念叫冗余度，是指考慮安全角度而設計的一個多余量。像北京、上海這樣的超大城市，它的根基設備、服務配套根本上可收容萬萬級的人口流動，但對小城市來說，城市冗余對照小，這時就要看控制者怎麼科學調度了。
這重要考驗政府的短期統籌動員才幹，除了硬件設備的統籌外，還有社會動員，要命令市民一起介入進來。
金方廷：當流量突兀來了，整個城市是否能全員出動接住潑天富貴，本身也反應了各個地域不盡相同的政治文化。像淄博之所以成為相對正面的範例，不僅由於當地政府做了相當多的努力，當地大眾對這件事情的支援和認可，也是其他城市未必能做到的。
薛澤林：這個疑問很復雜，不能簡樸考慮。就舉一個範例，假如命令網紅城市的市民用私人車順道接游客，看上去是個小事，但收費尺度如何規定？出了糾紛如何處理？萬一再出個交通事故這中間牽涉交管、公安、仲裁等多個部分及各部分協同的疑問。所以網紅城市更需要練好內功。一個三萬人的城市，可能公交車晚點，偶然堵車沒關系，但在流量時代，一旦成為網紅，這座城市便是被拿到放大鏡下面的，做不好反而容易被吐槽。
北青報：成為流量城市后，菏澤南站住民投訴沒設法回家，重慶觀音橋寸步難行，游客和本地人的生活之間產生了矛盾，這些矛盾要怎麼辦理？
高宇：我在天津常常cityalk，瞎遛彎。以前常去的平靜地，近半年間涌入好多游客，西北角早點就很代表，成為網紅打卡地之后，本地大爺大媽都吃不上熱乎早飯了。
這不是城市控制者在流量時代才面對的疑問，從當代城市的誕生到今日網紅城市的崛起，城市控制者總體都要面對這樣的挑戰：既要想設法去發展經濟、創新增長點，又要想設法去實現理性的科學的控制，盡可能確保日常生活的固有秩序。
作為一個城市的棲身者，我覺得城市控制者也許可以先跟平臺方、或者介入計劃網紅城市行運的操盤者，模擬預演幾個來往，讓控制者更清楚知道成為網紅城市后會發作什麼。當然，我相信這絕非如此簡樸，只有城市控制者才能掌握全面的因素予以研判。
薛澤林：首要我們要當真解析一下所謂的矛盾是否是真的，矛盾的水平如何，是陰礙了原居民的生活，還是推翻了原居民的生活？
辦理疑問的根本思路便是分手+混合。外來的人大多被引向專門的去處，設備可以適當分手，增加一些投入供兩者共用。
還有，假如策劃開闢網紅文旅，一定提前有所考量。我去威海時就發明，他們在開闢網紅景點的時候打造了千里山海自駕旅游公路，把沿海公路1000公里開闢了出來供游客觀賞，游客不必只會合于一個熱門，大家的選擇許多，這便是城市布局。
謝絕虛假繁華
文旅能拉動GDP嗎
北青報：當一座城市接入巨大流量后，網紅經濟、流量經濟可否真正帶動場所財政？
高宇：曾有網友調侃天津比年來的爆火，大約意思是說別看款待客流量名列前茅，但真正的旅游收入按人頭攤，可能人均也就多買套煎餅果子。
當然，這是夸張，但反應的是叫好不叫座的外觀繁華疑問。對一個城市來說，假如一個城市的名字在熱搜界面連續不斷出現，大家至少可以判定這個城市沒落伍。
假如真要去看統計數據的話，可能就能發明里邊的疑問許多城市款待的游客量差距并不大，可是游客消費額可以說天差地別。對網紅城市來說，文旅只是一個引子。也許真正收獲紅利的不是城市，而是平臺。
元淦恭：網紅經濟首要是帶動消費，然后才能談消費帶動財政。關鍵要看網紅流量的長期性和可連續性，假如流量只是曇花一現，很難產生很強的經濟效應。
文旅產業發展，還有一個大福娛樂城儲值方法更主要的價值促進就業。文旅產業會實其實在帶動中小微企業及就業：賣紀念品，做工藝品，開餐飲店特別是對于一個資本枯竭型的城市來說，確切能帶來許多就業時機。
至于文旅能不能拉動當地GDP，還要看城市規模：對越小的城市越有用。由於文旅的盤子小，撐不起多大的量。比如搞文旅對不那麼合適搞工業的城市是挺有用的，畢竟這個門檻可能比搞鋰電池產業要低一些。
北青報：和過去房地產模式、場所債新基建模式、場所城市風投比擬，今日帶動城市發展的流量有何不一樣？
元淦恭：我是對照反對那種搞經濟就一定要搞工業搞制造業的觀點，還要具體看有沒有相應優勢。中西部內陸的低線城市就沒法和東南沿海城市拼制造業。
薛澤林：一個城市的風投模式，不一定合適所有。我個人不太贊同把一種勝利模式捧得很高。一個場所的城市風投模式勝利了，當然值得祝賀，但疑問在于，假如幾十億的投資失敗了，怎麼辦？
高宇：流量經濟能帶動增長的才幹和之前的房地產、工業制造業并不在一個量級。在如今的大底細下，以流量為替代性資源，算是有錢的捧個錢場，沒錢的捧個人場。對于城市控制者來說，一個城市能在輿論中保持一個可見度，不確認是否有效，但也很必須吧。
網紅城市
只有被改建沒有最完滿
北青報：當城市遵循流量平臺的算法邏輯，用事件營銷的方式塑造網紅地位后，城市面貌和文化會發作變化嗎？
元淦恭：早年曾有過許多勝利的城市營銷：成都一個來了就不想走的城市，主打悠閒、舒服；廣州廣州過年，花城看花。它們的城市slogan和想要傳達給游客的要點心智是統一的。
短視頻時代，有些東西可能產生物理刺激、情感刺激，但未必能形成外界的心智認知。
所以，當一個城市對自己沒有精確的認知和定位時，只能去抄襲、仿照。你今日有郭有才唱《諾言》，明天就會有李有才唱《征服》，最后恐怕誰都很難將流量變留量。
金方廷：當一座城市開始擁抱流量經濟，那麼互聯網流量所自帶的商務邏輯，連同某些消費主義的邏輯，都會以極高速的方式讓城市卷入到流量生產的邏輯之中。流量經濟在這個意義上正在變更很多城市自身的面貌和定位。
淄博燒烤火的時候，八大局便民市場也突兀火了，很快就有了資源入局。
從前完全服務街坊和原居民的便民市場有巨大流量涌入后，被資源發明了價值，于是里面的店鋪紛飛被高價盤下，本來服務街坊的商家全部消逝。一個又一個店鋪遇到這種場合，慢慢地乃至城市也隨著發作了變化。
高宇：互聯網前言正在改建人們的旅游格式。流量時代，人們對一個場所值得去的尺度，同樣發作了變化。如今，那些最富文旅價值的場所，也可能是輕飄飄、稍縱即逝的人造景觀；是讓人接納起來沒肩負，閱后即焚、腎上腺素式的城市文化。
北青報：在流量戰時代如何保衛城市的個性？
高宇：假如所有城市都嘗試以網紅流量帶動網紅文旅，那麼城市的個性肯定會消逝。十長年前，文旅產品剛火起來時，大家詬病的是，不論在香格里拉、平遙古城還是鼓浪嶼，在差異的要點商務街，你會買到同款紀念品。今日，當城市景觀被注入同一款網紅機制，就像是給葫蘆套上模型，給蘋果貼上福字一定會長成預設的狀貌。
我們總在預設一個完滿城市它一定有完滿的措施，既能接受潑天的富貴，又能知足游客和本地人的需求；既要在財政收入上維持增長，還要在流量時代做個能維持個性的網紅但我想叮囑的是，完滿城市并不存在。
城市始終在矛盾和疑問中自我發展、自我塑形、自我實現。城市的發展，是各種氣力從中斡旋的結局，基本不存在一個現成的完滿的辦理方案。
嘉賓簡介
元淦恭（90后）：數字社會發展研究中央研究員，公共號元淦恭說主理人
金方廷（85后）：上海社會科學院文學研究所助理研究員，《上海文化（文化研究版）》編制
高宇（85后）：學者、藝術家。南開大學文學院助理研究員。2024年介入建議和主持匿光策劃，重要關注城市剩余空間中的藝術實驗
薛澤林（85后）：上海社會科學院政治與公眾控制研究所副研究員，上海社會科學院創造工程團隊數字化轉型與超大城市治理創造首席專家
郭有才的火爆帶給當地一場網紅真實的狂歡，菏澤也和其他網紅城市一樣趕快出圈。比年來，越來越多的中國城市開始主動擁抱流量，急迫但願在流量大潮中突圍，一戰翻身。網紅城市，既是網絡時代人們對城市的全新懂得，也是我們生活的現實。
在流量經濟下，城市的一切好像都在經受著前所未有的再造。
為此，青春派組織了一場商量，但願探尋網紅城市和流量變現之間的暗碼。
城市流量戰
話題熱搜被視為隱性財富
北青報：近一兩年內地出現了許多網紅城市，新晉出場的是菏澤。菏澤南站爆火后，許多場所想復制菏澤模式，把郭有才接到當地唱歌。為什麼越來越多的城市火急地擁抱流量？
元淦恭：淄博燒烤、爾濱，誰都不哈就哈你、天水麻辣燙都曾是流量熱門，菏澤很像是這類網紅城市的另一翻版通過中央化短視頻平臺爆火盡享流量狂歡。
只不過，麻辣燙和燒烤都是可以線下消費體驗的，但在菏澤，全國的網紅都跑到菏澤南站蹭熱度，其他網民的體驗部門卻不多，它更像是一個純粹的網絡賽博狂歡。
哈爾濱年頭爆火后，各地的文旅局都搞了不少花式營銷，正是覺得網紅模式可以復制。這任你博娛樂城活動內容背后有兩個理由：一是城市想當網紅；二是大家以為當網紅有可能實現。
文旅消費作為主要的潛在增量被盯上，許多場所政府都想分一杯流量的羹。越是中小城市，文旅經濟在經濟總量中的占比可能娛樂城賭博心理學研究越高，也更有意愿通過打文旅這張牌，擴大城市陰礙力、拉動經濟增長。而像北京、上海，或是杭州、成都等城市，就不可能單靠旅游來支撐經濟。
薛澤林：2024年終，我國常住人口城鎮化率首次過份60%，意味著我國也進入后城鎮化階段，城鎮化速度逐漸放緩。加上出生率的下降，不少城市的發展面對巨大挑戰，不得不尋找新的GDP增長點。
城市要考慮未來的發展，先要找到人才，完工科技創造，但要吸引人才就必要有特別之處。政策和人才軟環境是一方面，但城市打出著名度是第一步。
對許多城市來說，經濟上排名不靠前，沒什麼特色，也不能在社交網絡上活潑起來，那麼這個城市就沒法吸引青年人。幾年前，鶴崗低房價成為網絡話題，當時許多青年網友第一次知道鶴崗。對于非頭部城市來說，假如不搏一把，可能連翻身的時機都沒有。正如元教師所說，搏一把的城市大多是中小城市，它們存在但又沒有足夠的存在感，這是它們面對的一個逆境。
金方廷：淄博燒烤火了之后，以前言事件帶火城市的案例極度多。天水麻辣燙、天津跳水、石家莊音樂節等等，都是以城市+文化標簽的格式出現。但菏澤的差異之處在于，菏澤南站作為一個城市地點，仿佛突兀有了魔力，成了一個流量在線下的聚集地，也塑造了網紅+城市地點的新型前言話題標簽。
這是我們今日互聯網流量經濟創新的最新版本的流量神話。新型散播前言確切有才幹把城市在短期內塑造成一個讓民眾周知的文旅對象。所以不少城市但願在打造城市形象上實現彎道超車，想打造城市新標簽，吸引流量，制造爆點。
高宇：從政治經濟學的角度來說，幾乎每個歷史階段最顯著的經濟增長都與城市息息相關。假如我們把整個時代的面貌定義為前言時代或網紅時代，那麼城市勢必須擁抱、接受，甚至迫使自己進入此中。
有趣的是，假如把民眾流行文化看做網紅流量文化的前身，我們會意識到：網紅流量文化也是基于城市發展過程中的積聚化和中央化。這很大水平上說明，在流量時代，人們對城市的評價邏輯已經變了。一個話題、一個熱搜，也被視為一個城市的顯性手刺和隱性財富，大家可以不去考慮終極能變現幾多，只要一個城市能一直被人談論著就好。
流量稀缺
城市網感很主要
北青報：在當下流量稀缺的時代，想當網紅的人多，能勝利的卻很少。想做網紅城市，要有哪些要素？
元淦恭：這些年，社交媒體捧出網紅城市，可分3個階段。10階段，2024年前后，成都、重慶、長沙這種對照大的城市成了抖音上的網紅，大家拍洪崖洞，拍重慶輕軌，這些城市在經濟上有硬實力，在旅游上也有硬資本；20時代的網紅城市，有樂山、延吉、潮汕、泉州，是用獨特的人文風情、美食等旅游體驗來種草游客；到了30時代，淄博燒烤、天水麻辣燙爆火更多是事件營銷的產物。淄博燒烤、天水麻辣燙，還有菏澤南站郭有才的內容輸出，未必便是當地文旅的重要符號。
許多場所看到單單靠事件營銷也能當網紅，不需要獨一份的城市文旅資本作為根基，于是也想搏一把。
金方廷：今日看到的網紅城市案例多是二三線城市，也是過去強調GDP的房地產經濟時代里相對被忽視的城市。
高宇：從城市文化角度，城市網感也是一個特別主要的概念。所謂一個城市有沒有網感，便是城市在網絡和社交媒體零碎中展示的風采，可否切中互聯網情緒。比如，天津大爺玩跳水幾十年無人問，但當把他們和生存一分鐘，喜悅60秒的楊光式心態捆綁一起后，就有了城市網感。
在內卷情緒強烈的互聯網語境下，天津人的松弛、川渝地域的暢快，鮮明地站在了現代青年人日常生活中難題和惶惶的反面，它完全能夠把你抽離出你最厭煩的情形，讓人短暫安息一會兒。
北青報：靠事件營銷來捧紅城市，是不是概率疑問？那些營銷起來的爆點，和城市本身有沒有關系？
元淦恭：從營銷的層面，目前許多事件營銷只是以登上熱搜火車為目的。至于爆點是不是一個城市要打的主品牌，行運的人也未必曾考慮清楚。燒烤和麻辣燙，誰也不敢說淄博或甘肅便是全國第一；菏澤南站的網紅土high也未必是當地最獨特的東西。
金方廷：當一座城市從自身特色上很難發掘出新熱門時，可能就會去請求援助于網紅經濟。然而，靠流量讓城市的新標簽獲得強橫散播，這種流量又能保持多久？假如有一天，前言邏輯壓倒了城市自身發展的邏輯，那是我們想看到的嗎？
高宇：它們之間實在還是有關系的，跳水大爺爆火的點和相聲時代馬三立嘛錢不錢的，樂呵樂呵得了以及電視文化《楊光的喜悅生活》在內在氣質上實在有一定的聯系但你說的偶爾性我也是批准的。
潑天的富貴
早已暗中標好代價
北青報：無論是主動營銷，還是被流量選中，當一個城市接入巨大流量，后面怎麼處理這潑天的富貴是不是極度考驗場所治理程度，政府的腳色該怎麼變化？
薛澤林：城市控制里，有一個概念叫冗余度，是指考慮安全角度而設計的一個多余量。像北京、上海這樣的超大城市，它的根基設備、服務配套根本上可收容萬萬級的人口流動，但對小城市來說，城市冗余對照小，這時就要看控制者怎麼科學調度了。
這重要考驗政府的短期統籌動員才幹，除了硬件設備的統籌外，還有社會動員，要命令市民一起介入進來。
金方廷：當流量突兀來了，整個城市是否能全員出動接住潑天富貴，本身也反應了各個地域不盡相同的娛樂城送體驗金紅利政治文化。像淄博之所以成為相對正面的範例，不僅由於當地政府做了相當多的努力，當地大眾對這件事情的支援和認可，也是其他城市未必能做到的。
薛澤林：這個疑問很復雜，不能簡樸考慮。就舉一個範例，假如命令網紅城市的市民用私人車順道接游客，看上去是個小事，但收費尺度如何規定？出了糾紛如何處理？萬一再出個交通事故這中間牽涉交管、公安、仲裁等多個部分及各部分協同的疑問。所以網紅城市更需要練好內功。一個三萬人的城市，可能公交車晚點，偶然堵車沒關系，但在流量時代，一旦成為網紅，這座城市便是被拿到放大鏡下面的，做不好反而容易被吐槽。
北青報：成為流量城市后，菏澤南站住民投訴沒設法回家，重慶觀音橋寸步難行，游客和本地人的生活之間產生了矛盾，這些矛盾要怎麼辦理？
高宇：我在天津常常cityalk，瞎遛彎。以前常去的平靜地，近半年間涌入好多游客，西北角早點就很代表，成為網紅打卡地之后，本地大爺大媽都吃不上熱乎早飯了。
這不是城市控制者在流量時代才面對的疑問，從當代城市的誕生到今日網紅城市的崛起，城市控制者總體都要面對這樣的挑戰：既要想設法去發展經濟、創新增長點，又要想設法去實現理性的科學的控制，盡可能確保日常生活的固有秩序。
作為一個城市的棲身者，我覺得城市控制者也許可以先跟平臺方、或者介入計劃網紅城市行運的操盤者，模擬預演幾個來往，讓控制者更清楚知道成為網紅城市后會發作什麼。當然，我相信這絕非如此簡樸，只有城市控制者才能掌握全面的因素予以研判。
薛澤林：首要我們要當真解析一下所謂的矛盾是否是真的，矛盾的水平如何，是陰礙了原居民的生活，還是推翻了原居民的生活？
辦理疑問的根本思路便是分手+混合。外來的人大多被引向專門的去處，設備可以適當分手，增加一些投入供兩者共用。
還有，假如策劃開闢網紅文旅，一定提前有所考量。我去威海時就發明，他們在開闢網紅景點的時候打造了千里山海自駕旅游公路，把沿海公路1000公里開闢了出來供游客觀賞，游客不必只會合于一個熱門，大家的選擇許多，這便是城市布局。
謝絕虛假繁華
文旅能拉動GDP嗎
北青報：當一座城市接入巨大流量后，網紅經濟、流量經濟可否真正帶動場所財政？
高宇：曾有網友調侃天津比年來的爆火，大約意思是說別看款待客流量名列前茅，但真正的旅游收入按人頭攤，可能人均也就多買套煎餅果子。
當然，這是夸張，但反應的是叫好不叫座的外觀繁華疑問。對一個城市來說，假如一個城市的名字在熱搜界面連續不斷出現，大家至少可以判定這個城市沒落伍。
假如真要去看統計數據的話，可能就能發明里邊的疑問許多城市款待的游客量差距并不大，可是游客消費額可以說天差地別。對網紅城市來說，文旅只是一個引子。也許真正收獲紅利的不是城市，而是平臺。
元淦恭：網紅經濟首要是帶動消費，然后才能談消費帶動財政。關鍵要看網紅流量的長期性和可連續性，假如流量只是曇花一現，很難產生很強的經濟效應。
文旅產業發展，還有一個更主要的價值促進就業。文旅產業會實其實在帶動中小微企業及就業：賣紀念品，做工藝品，開餐飲店特別是對于一個資本枯竭型的城市來說，確切能帶來許多就業時機。
至于文旅能不能拉動當地GDP，還要看城市規模：對越小的城市越有用。由於文旅的盤子小，撐不起多大的量。比如搞文旅對不那麼合適搞工業的城市是挺有用的，畢竟這個門檻可能比搞鋰電池產業要低一些。
北青報：和過去房地產模式、場所債新基建模式、場所城市風投比擬，今日帶動城市發展的流量有何不一樣？
元淦恭：我是對照反對那種搞經濟就一定要搞工業搞制造業的觀點，還要具體看有沒有相應優勢。中西部內陸的低線城市就沒法和東南沿海城市拼制造業。
薛澤林：一個城市的風投模式，不一定合適所有。我個人不太贊同把一種勝利模式捧得很高。一個場所的城市風投模式勝利了，當然值得祝賀，但疑問在于，假如幾十億的投資失敗了，怎麼辦？
高宇：流量經濟能帶動增長的才幹和之前的房地產、工業制造業并不在一個量級。在如今的大底細下，以流量為替代性資源，算是有錢的捧個錢場，沒錢的捧個人場。對于城市控制者來說，一個城市能在輿論中保持一個可見度，不確認是否有效，但也很必須吧。
網紅城市
只有被改建沒有最完滿
北青報：當城市遵循流量平臺的算法邏輯，用事件營銷的方式塑造網紅地位后，城市面貌和文化會發作變化嗎？
元淦恭：早年曾有過許多勝利的城市營銷：成都一個來了就不想走的城市，主打悠閒、舒服；廣州廣州過年，花城看花。它們的城市slogan和想要傳達給游客的要點心智是統一的。
短視頻時代，有些東西可能產生物理刺激、情感刺激，但未必能形成外界的心智認知。
所以，當一個城市對自己沒有精確的認知和定位時，只能去抄襲、仿照。你今日有郭有才唱《諾言》，明天就會有李有才唱《征服》，最后恐怕誰都很難將流量變留量。
金方廷：當一座城市開始擁抱流量經濟，那麼互聯網流量所自帶的商務邏輯，連同某些消費主義的邏輯，都會以極高速的方式讓城市卷入到流量生產的邏輯之中。流量經濟在這個意義上正在變更很多城市自身的面貌和定位。
淄博燒烤火的時候，八大局便民市場也突兀火了，很快就有了資源入局。
從前完全服務街坊和原居民的便民市場贏家娛樂城app功能有巨大流量涌入后，被資源發明了價值，于是里面的店鋪紛飛被高價盤下，本來服務街坊的商家全部消逝。一個又一個店鋪遇到這種場合，慢慢地乃至城市也隨著發作了變化。
高宇：互聯網前言正在改建人們的旅游格式。流量時代，人們對一個場所值得去的尺度，同樣發作了變化。如今，那些最富文旅價值的場所，也可能是輕飄飄、稍縱即逝的人造景觀；是讓人接納起來沒肩負，閱后即焚、腎上腺素式的城市文化。
北青報：在流量戰時代如何保衛城市的個性？
高宇：假如所有城市都嘗試以網紅流量帶動網紅文旅，那麼城市的個性肯定會消逝。十長年前，文旅產品剛火起來時，大家詬病的是，不論在香格里拉、平遙古城還是鼓浪嶼，在差異的要點商務街，你會買到同款紀念品。今日，當城市景觀被注入同一款網紅機制，就像是給葫蘆套上模型，給蘋果貼上福字一定會長成預設的狀貌。
我們總在預設一個完滿城市它一定有完滿的措施，既能接受潑天的富貴，又能知足游客和本地人的需求；既要在財政收入上維持增長，還要在流量時代做個能維持個性的網紅但我想叮囑的是，完滿城市并不存在。
城市始終在矛盾和疑問中自我發展、自我塑形、自我實現。城市的發展，是各種氣力從中斡旋的結局，基本不存在一個現成的完滿的辦理方案。
