7月22日，針對網上出現全國多地4S店出現大規模拒不交車的動靜，寶馬品牌方面回應稱：已注意到相關內容并在內部進行初步查訪，相關案例系個案且每個案例具體場合不盡相同。寶馬正積極與相關經銷商溝通，敦促寶馬授權經銷商遵守《汽車銷售控制設法》及相關法律律例和合同約定，維護消費者權益，保障消費者獲得滿意的服務體驗。
上演霸王條款： 謝絕交付，提車要加價3萬
日前有動靜稱，寶馬中國退出代價戰后，全國多地4S店出現拒不交車的場合。車型重要會合在i3、ix3、3系車型，多數消費者是在5月底或6月訂購的車輛，7月提車時遇到交付脫期，或是被要求暫時加價3萬元。據悉，涉及到的幾款正是前期跌價力度最大的車型之一，優惠后裸車價低至十幾萬元。寶馬退出代價戰后，全系產品漲價3萬元至5萬元不等。
一位消費者透露：我是5月29日和寶馬4S店簽訂的購車合同，車型是寶馬i3，代價是1745萬元，并且交了定金。那時銷售說提車沒有疑問，可是來臨近提車時被告需要加價3萬元。
消費者還稱：我和4S店途經多次談判，對方表示加價1萬多元就能提車，再后來經理又說沒車了，停產了。在多日談判溝通的過程中，4S店每日都是差異的說法，給出的回應反復無常。
另一位消費者稱：我是6月底訂的車，車型為寶馬i3，合同已簽訂、定金已交完、借貸方案通過，那時客戶經理說四五天就能交付。但逼近交付時被示知車價要貴2萬元，并且換成三年免息的金融方案經典棋牌遊戲平台，否則不讓提車。
連日來，重慶、鄭州、深圳、蘇州、東莞等多地的消費者都向記者透露過此事。綜合消費者爆料的內容來看，此次全國多地寶馬4S店出現大規模拒不交付的場合，車型重要會合在i3、ix3、3系這幾款車型，多數消費者是在5月底或6月訂購的車輛，7月提車時大多被要求暫熱門免費棋牌遊戲時加價3萬元。
值得注意的是，固然也有人提到了車子，不過提車的過程極度艱難，即就是在合同手續齊備的場合下，消費者催促多次后才能完工提車。
4S店拒不交付的原因也是各不相同，對于一些已經簽訂合同、交付定金的消費者，門店給出的回應是車停產了或產量減少。對于那些僅僅交了定金沒簽合同的消費者，門店則以總部審批沒通過等原因回應。
然而在消費者看來，寶馬拒不交付的原因很簡樸，便是車子漲價了，4S店不愿再依照定車時的低價銷售，故而暫時加價。
對于這種行為，不少消費者表示無法接納，在合同簽好，定金交完的場合下拒不交付或者被要求暫時加價，這種做法無異于霸王條款。
7月22日，針對網上出現全國多地4S店出現大規模拒不交車的動靜，寶馬品牌方面回應稱：已注意到相關內容并在內部進行初步查訪，相關案例系個案且每個案例具體場合不盡相同。寶馬正積極與相關經銷商溝通，敦促寶馬授權經銷商遵守《汽車銷售控制設法》及相關法律律例和合同約定，維護消費者權益，保障消費者獲得滿意的服務體驗。
律師說法
4S店的行為違法 消費者有權謝絕
寶馬戰略布局變動卻讓消費者為之買單，當初簽訂的合同如今成為一張廢紙，4S店片面的違約，給消費者帶來了傷害。
對此，北京市盈科(廣州)律師事務所陳金波律師表示，4S店的這種行為是違法的。消費者從4S店買入汽車是一種交易合同關系，消費者已經與4S店簽訂了的合同且交付了定金，交易合同成立并生效。4S店謝絕交車、暫時加價提車違背了合同約定，違背了《消費者權益保衛法》《代價法》《民法典》的相關制定。
依據《民法典》第五百七十七條制定，當事人一方不推行合同義務或推行合同義經典棋牌遊戲推薦務不符合約定的，應當蒙受繼續推行、采取彌補措施或者補償損失等違約責任。
陳金波律師叮囑消費者，面臨加價提車等不合乎邏輯行為，消費者有權謝絕，盡量通過談判辦理，談判不行，可以向品牌廠商客服電話或12345、12315進行投訴，投訴不行可以通過告狀要求4S店依照合同推行交車義務，蒙受合同約定逾期交車的違約責任；或者以4S店單方違約為由告狀解除合同要求雙倍補償定金；或者告狀要求4S店蒙受合同約定的違約責任；對于迫于形勢已經加價完工提車的消費者依然可以通過告狀要求退還加價部門費用。
據藍鯨新聞、紅星新聞、上游新聞等
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日前有動靜稱，寶馬中國退出代價戰后，全國多地4S店出現拒不交車的場合。車型重要會合在i3、ix3、3系車型，多數消費者是在5月底或6月訂購的車輛，7月提車時遇到交付脫期，或是被要求暫時加價3萬元。據悉，涉及到的幾款正是前期跌價力度最大的車型之一，優惠后裸車價低至十幾萬元。寶馬退出代價戰后，全系產品漲價3萬元至5萬元不等。
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據藍鯨新聞、紅星新聞、上游新聞等
