中國鋼鐵產量是超常的，淘汰出局落后產能至少還需求5到10年。9月15日，中國工程院原院長徐匡迪在2013中國鋼鐵專業經濟高檔論壇上表明。而近日出臺的《大方污染防治舉動方案》提出：采取經濟、專業、法條和必須的行政策略，提前1年辦妥鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等21個焦點產業的十二五落后產能淘汰出局工作。2015年再淘汰出局煉鐵1500萬噸、煉鋼1500萬噸。該方案同時提出：嚴控兩高產業新增產能、加速淘汰出局落后產能、縮減多餘產能。
但本年鋼鐵業已開工項目達510個，加上安排、在建的，前程粗鋼產能將到達102億噸。顯然，徐匡迪的金好贏見解顯得更為客觀。
環保部污染排放總量管理司司長劉炳江曾表明，為防範再次大面積顯露霧霾氣象，‘十二五’節能減排要‘死磕’鋼鐵產業。
環保疑問僅次于資本鏈
寶鋼董事長徐樂江向表明，對鋼鐵業而言，環境保衛疑問，僅次于資本鏈這把刀，是鋼鐵業頭上的另一把刀。
目前，鋼鐵企業財產欠債率疑問嚴重。85家大中型鋼鐵企業中，財產欠債率在75以上的有30多家，80以上的有20多家，還有一些企業財產欠債率在90以上。
徐樂江把環保疑問和資本鏈疑問并列，可見鋼鐵產業環保疑問的嚴重性。
在徐樂江看來，目前整個鋼鐵產業還沒到最低迷的期間，鋼鐵產業此刻而已是進入到深秋季候，真正的冬季還沒有到來。
環保疑問但是關，在冬季來到時，將有大量企業倒在環保門檻前。
徐樂江表明：必要把嚴峻守規環保法條、法紀作為企業自覺舉動，在環保方面不可心存僥幸，不然我們部門企業很可能不是由於經營不善，而是由於環保違規而被淘汰出局出局。
唐山一家鋼廠老板通知，前段時間，執政機構對環保的核對很嚴峻，好像有點動真格的架勢。但有一定規模的鋼廠根本城市沒事。場所執政機構不愿意和GDP過不去。
該老板以為，以脫硫任務為例，鋼企上脫硫專業并不積極，其來由還是由於錢荒。一方面，本錢高，另一方面，核對緊。在資本與核對的兩面夾擊下，鋼企匆匆上馬脫硫專業，功效如何，也就只能且行且看了。
徐匡迪建議，中國鋼鐵業去產能化應行政策略和市場化策略并用。首要，應根據國家環保尺度創設鋼鐵產能綠色認證和市場準入制度，不再將高爐和電爐容積、鋼材品種、企業規模作為淘汰出局落后產能的尺度;其次，在嚴峻監管鋼鐵企業節能減排指標的根基上，依據排放的高矮征收階梯環境稅。環保不達標的大多是中小鋼鐵企業，可斟酌將環保稅全體列為省級財務收入，強化省級fun88娛樂城執政機構淘汰出局落后鋼鐵產能的主體作用。
高環保本錢或壓垮中小鋼企
中國金屬學會常務副理事長王天義通知，寶鋼等內地進步的鋼鐵企業噸鋼環保本錢在100多元。
另據不徹底測算，中國鋼鐵產業環保設施平均噸鋼運行本錢約55元，寶鋼等進步企業環保設施噸鋼運行本錢約100元，而落后產能一般在20元擺佈。
而鋼廠進行環保器材升級，消費龐大，鋼廠噸鋼環保本錢高，只要沒到撐不下去的處境，因此鋼廠的積極性要折扣娛樂城老虎機扣。上述唐山鋼廠老板稱。
有媒體報道稱，河北鋼鐵集團唐鋼能環部部長蘇福源在一次產業會議上算了一筆賬：要知足國家關于大方污染物排放限值的要求，1000萬噸鋼的環保投入為10億元。按此推算，中國鋼鐵產業年產量為72億噸，環保投入就要到達720億元，並且這而已是大方污染物排放的治理本錢。首席娛樂城
山東一家鋼廠中層通知，鋼鐵產業形勢這麼差，豪情的環保本錢包袱會讓許多企業受不了。
但國家對鋼鐵業環保疑問的治理力度卻正在加碼，動機加速鋼鐵產業解決環境污染的疑問。除了已經發行的《大方污染防治舉動方案》外，環保部近日還發行了《鋼鐵工業污染防治專業政策》。
徐樂江以為，鋼鐵業已經到結束構性調換期間，環保和節能是解決鋼鐵業產能多餘的好設法。
國務院成長研討中央社會成長研討部第二研討室主任周宏春以為，鋼廠有本事處置好污染疑問。并且，鋼鐵節能環保有著良好的政策環境，既可以節能減排，又可以辦事社會，很有成長潛力。企業新球網娛樂城可聯盟場所執政機構，在節能環保領域共建、共贏。
