粉末涂料在汽車零部件上的利用，始于20世紀70年月中期，如用于吊掛物部件、啟動BINGO包牌機坯體、油濾清器、空氣凈化器和剎車管等部件，其首選品種是環氧粉末涂料；用于門窗組件、雨刷、行李架、保險杠等外用金屬構件的粉末涂料，則以聚酯或丙烯酸類為優選體系。這些粉末涂料一般為低光澤白色或深灰色產物。環氧粉末涂料賦予涂層以精良的附著力、力學功能、抗石擊性、耐化學品性和耐侵蝕性，這些特徵可在低溫130℃下15min固化后實現。用于機罩下機件的涂裝，可知足偏激環境下的採用要求。經噴砂除銹的鑄鐵啟動機機體直接用環氧粉末涂裝，用短波紅外快速固化160℃，8min，接著對汽缸頭外表等要害部位進行機加工，到達彩票負盈利微米級容差度，牟取實用于密封墊定位的外表，涂層要求能接受高速機器加工，不顯露碎落、卷層或周圍翅片等不足。世界級汽車制造廠MITUBISHI、KIA、FORD、CHRYSLER、BMW、RENAULT和VVV等均采用上述專業，典型性的粉末涂料的牌號是INTERPON AUTOBLOCK。濾油器和剎車管等構件，采用INTERPON AUTOPAN粉末涂料涂裝后，插入濾紙再繞濾油器構件底座曲折來辦妥裝配，重要功能要求是耐油性。聚酯粉末涂料和丙烯酸粉末涂料具有良好的耐候性。幾乎所有外用金屬構件均可用粉末涂裝，車頂欄杆、門窗組件是代表的外修飾件，色彩一般為黑平光或深灰色，要求耐紫外線老化性和雅觀性優異，這部門涂料幾乎占汽車用粉末涂料的15。
外用耐久性可通過儀器丈量，如鏡面光澤或光彩的降落值，一般交融目視尺度，如灰度色標。現行外修飾件的專業尺度大多數要求到達BINGO破解法12個月的佛羅里達曝曬。比如，福特汽車公司要求到達AATCC灰度色標品級4WSKM2P141。目前，一些汽車制造廠已熟悉到外修飾件需知足與車身外殼一樣高質量的耐候性，代表的範例是，通用汽車GM公司規定其涂料功能要到達60個月的佛羅里達曝曬GM 4367 M，這類功能程度稱為高等耐久性。多數聚酯粉末涂料或許知足外用金屬構件尺度耐久性專業規格的功能尺度，INTERPON AUTOBODY粉末涂料就是典型性的一例。高彩票稅率等耐久性一般是用丙烯酸類粉末涂料來到達。據中國環氧樹脂產業協會專家介紹，然而近期已證實牌號為INTERPON AUTOBODY5000的，新一類聚酯粉末涂料在佛羅里達曝曬60個月以上的，保光率大于80，與丙烯酸體系比擬，本錢較低，BINGO賓果包牌在採用中不存在通常丙烯酸粉末易顯露的粉末間不相混容性疑問，其杼陛已在歐洲的跟蹤紀實所證實，并已為TOYOTA、HONDA、AUDI、PSA、FORD和TAGUAR等汽車公司生產的車輛所采用。聚酯粉末除耐候性得到提高外，在雅觀性方面也牟取改良，一道涂層的20。光澤過份90，記憶清楚度值HUNTER DORIGON定義達85，可具有與傳統溶劑型涂料和多道汽車車身外殼面漆相似的外觀。
