甲醇曾是我國最具競爭力的產物之一，但在幾年前，中國甲醇遭遇了一個強敵——中東甲醇。如何面臨國際市場，尤其是中東甲醇的沖擊，謀求中國甲醇產業的康健不亂成長？根據市場法令和經濟規律找準自身定位，做到閨蜜知彼，掌握寧願少些，但要好些的主線，當是接應之策。
我國甲醇產業今日的逆境，可以說是內憂外患交錯所致。
從外部環境來看，中東和俄羅斯甲醇產量很大，自身用量卻不多，重要用于出口，獨特是出口到中國等市場。他們生產1噸甲醇大概用1000立方米自然氣，其徹底本錢僅1100元噸，假如采用油田伴氣憤為原料，實質生產本錢甚至低于100美元噸。
我國甲醇生產重要原料是煤，其次是自然氣和焦爐煤氣。煤制甲醇約占產能61，按每噸甲醇用煤15噸擺佈算計，內地甲醇徹底生產本錢要在2200元噸以上。國外甲醇裝置規模大多過份百萬噸年（日產5000噸），而我國的裝置規模偏小，百萬噸大型裝置還停留在設計和圖紙上，在裝置程度，包含有催化劑的採用壽命和輪迴比等方面尚有差距。
從內部環境來看，內地一方面產能多餘，市場低迷；另一方面很多場所百 家 樂 軟體還在逆勢而上，大干快上。為什麼會顯露如此情勢值得我們鎮定思索與檢討。
實踐證實：誰輕慢市場法令，誰就要吃大虧。亡羊補牢需盡快，補牢功效則要看舉措是否有力、落實可否到位。機械 手臂 百 家 樂 破解
限制落后，治理多餘，應該是目前乃至十二五時期的一條主線。寧願少些，但要好些，即便在經濟增速下滑、產業遭遇沖擊的不同凡響期間，也應堅定這一主線。
內地甲醇企業應在改建和節能降耗長進一步做出勤奮，加大專業首創和控制首創的力度。如有的企業進行了雙低壓醇氨聯產專業改建，通過這一改建可使低壓甲醇裝置實現甲醇、合成氨兩個產物敏捷生產。這樣不光調換了產物組織，還有效減低了動力耗損，增大了合成氨原料氣的應用率。據統計，規模在10萬噸年以下的小甲醇企業還有175家，此中大部門是合成氨、煉焦聯產甲醇裝置。規模小，本錢上就處于劣勢；而緊湊型費托合成專業為這些企業提供了一種抉擇，即年產值5億元的20萬噸年甲醇生產本事，經專業升級改建，可形成年產值10億元的費托高檔合成蠟和無硫無芳烴乾淨溶劑的生產本事。產物多元化，獨特是高附加值產物的引入，可以讓企業的盈利本事陡增。
此外，要化解多餘產能，在全國大力踐諾車用燃料甲醇和車用甲醇汽油也是一種解決設法。大略算計，14噸二甲醚可替換1噸柴油，假如有15的柴油被二甲醚代替，那麼一年就要耗損二甲醚2200萬噸，假如二甲醚用兩步法生產，一年就要耗損甲醇約3000萬噸。
罷了，對于甲醇的成長，百 家 樂 洗 碼國家要履行策劃安排，疏堵交融。要加大制歐 博 評價約力度，嚴峻管理產能，執政機構與企業要統一熟悉，協力一致，以大局為重。為此，國家應盡快訂定產業準入機制和退出機制，嚴峻審批制度，并創設義務追查評估制度。
同時，要加速甲醇下游產物的開闢，加速甲醇門路從西到東的建設，會合精神開闢大型裝置，加速甲醇汽油研發和推銷。
