嫦娥六號日前完工一系列環環相扣的高難度動作，月背珍寶勝利搭上回家專車。在這一系列關鍵環節中，嫦娥六號各部門是如何分工協作的呢？記者采訪了中國航天科技集團五院相關專家。
嫦娥六號由軌道器、著陸器、上升器、返回器四兄弟組成。四兄弟中著陸器擔當降落月表進行采樣，上升器擔當攜土上天、交代樣本，二者合稱為著上組合體。軌道器擔當地月往返、轉運樣本，返回器擔當降落地面、送回樣本，這二者又合稱為軌返組合體。
嫦娥六號四兄弟在發射入軌、地月遷移、近月制動等階段都處于并肩攜手的四器組合體狀態。
當進入環月飛翔階段后，軌返組合體和著上組合體完工分解，四兄弟開始兩兩結對場中投注賽事表工作。著上組合體在分解后要完工兩次降軌變軌，做好降落預備。軌返組合體則在環月軌道上等候上升器的到來。
著上組合體在降落過程中，將尋找適合的機會進行減速。在即將相近月面時，首要審閱地面是否平整。假如地面難受合著陸，將進行懸停避障并緩緩降落到適台灣運彩投注查詢合的位置，降落后有序開展月球背部樣品采集和科學探測等工作。
與此同時，仍然航行在環月軌道上的軌返組合體進行多次軌道機動，為交會對接與樣品遷移做好預備。
采樣勝利后，上升台灣 運彩器與著陸器分解，上升器單器從月面垂直起飛進入環月飛翔軌道。此后，上升器和軌返組合體連續不斷靠近，完工交會對接，樣品從上升器遷移到軌返組合體。
最后，軌返組合體向月地入射點沖去，踏上返回地球之路。在按策劃履歷多次半途改正后，于間隔地球約五千公里高度時，軌道器將和返回器揮手離別，返回器再入地球，跑好這場接力賽的最后一棒，把月壤安全送回家。
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