8月2日，裝載著泰國木薯淀粉等貨物的X9586次西部陸海新通道鐵海聯運班列從廣西欽州港東站開出，向四川駛去。本年以來，西部陸海新通道班列圖定運行線增加5條，新增了尼日利亞鋰礦石等貨物，開辟了來賓、南寧至北部灣等3條食糖鐵海快線班列線路，每周客車化開行柳州至欽州汽配件鐵海聯運班列，巴西鋅精礦、南非鋰輝石、越南紙漿以及我國西南地域發電機、摩托車散件等通過班列暢銷海內外。
數據顯示，《西部陸海新通道總體安排》實施5年來，鐵海聯運班列累計運輸貨物超310萬標箱，形成縱貫我國西南地域不亂的黃金物流暢道，為促進西部地域經濟社會發展、服務高程度對外開放、構建新發展格局提供有力支撐。
2024年上半年，國民經濟運行總體平穩，物流需求延續不亂覆原態勢。近日，中國物流與采購聯盟會發表了2024年7月份中國物流業景氣指數，數值為51，較上月回落06個百分點。受全國多地連續高溫及洪澇災難陰礙，業務需和解物流活潑度有所放緩，物流景氣指數小幅回落但維持在景氣區間。
對此，中國物流與采購聯盟會總經濟師何輝以為，7月份，物流景氣指數增速有所放緩，但業務需棋牌遊戲策略求量繼續維持增長，擴張態勢仍在延續。物流行業發展態勢根本不亂，鐵路運輸業、途徑運輸業、航空運輸業、倉儲物流業、裝卸搬運業和郵政快遞業等行業業務總量指數在景氣區間。預期指數持續高位，反應出企業對三季度及下半年維持樂觀預期。
中國物流信息中央物流統計處處長胡焓表示，從重點行業來看，航空物流進入暑期以來維持優良發展勢頭，航空運輸業業務總量指數為563，環比回升12個百分點；電商網購業務活潑，電商快遞業業務總量指數為704，環比回落07個百分點，但仍處于高景氣區間。途徑運輸業和鐵路運輸業業務總量指數差別為532和516，繼續處于年頭以來較好程度，為全行業平穩運行奠定根基。
受新疆參加包郵區、節假日消費拉動及各類消費連續升溫等因素陰礙，新疆快遞業整體展示快速增長態勢，日均投遞量增加近百萬件。物流快遞發展勢頭優良，重要理由是經濟回升向好，帶動市場需求增加，為運輸業提供更多時機。新疆維吾爾自治區物流學會會長葛炬說。
在云南省楚雄市客貨郵農商混合綜合運輸服務站內，包裹架依照鄉（鎮）和各村委會所在區域分割依次擺列，工作人員正熟練地對快件進行分揀、歸類、裝車。我的鮮花搭上農村客運班車，從大山駛棋牌遊戲必勝攻略向城市。鮮花銷售電商羅思美說。
比年來，云南連續提拔農村交通運輸服務質量，優化運營組織模式、完善補貼政策，實現鄉鄉有網點、村村直通郵；深化客貨郵商混合發展，通過快遞+電商+農特產品+金融+商超供給鏈+旅游的方式推動產業混合。現在，全省建成縣郵件快件共配處理中央83個、鄉鎮快遞網點4239個、村快遞站點5041個。
胡焓指出，7月份，物流業固定資產投資完工額指數維持在景氣區間，東部地域和西部地域固定資產投資完工額指數差別為518和493，環比差別回升08和05個百分點。7月份，業務活動預期指數為546，全部行業預期指數都處于景氣區間，此中鐵路運輸業、航空運輸業、郵政快遞業和多式聯運活動預期指數差別處在551、584、615和557的高位程度。
業內專家表示，本年以來，我國物流運行總體平穩并展示出穩中有進、穩中提質和穩中蓄勢的狀態。在新舊動能轉換期物流供應敏捷適配，企業經營主體連續不斷提拔自身的服務才幹和安適才幹，進一步深度融入供給鏈產業鏈，助力經濟輪迴通暢、物流服務質量和結構進一步優化，實現了全社會物流成本有效的減低。
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