由于環保和加工本錢的來由,集裝箱制造業向中國遷移,為中國提供了大批的就業時機及經濟收入,但同時也帶來了嚴重的環境污染。目前集裝箱產業採用的涂料根本為溶劑型,生產過程中開釋大批的VOC。據統計,2007年國際集裝箱產銷量到達392萬TEU,此中在中國生產的約為3746萬TEU,約占總量的956,採用的集裝箱溶劑型涂料約30萬t,由此可產生約15萬t二甲苯類有機溶劑排放。跟著不同種類環保法條法紀的創設,集裝箱涂料環保化成為必定。水性涂料以水為溶劑,可以賓果如何抓牌依據需求調節施工黏度,其以施工便捷、輕易管理厚度及損耗低等特色而成為集裝箱涂料的成長趨勢和研討焦點。國際集裝箱租賃協會IICL也召開了專門會議提出了有關集裝箱水性涂料開闢生產和利用的建議。近期幾年來,內地外許多公司在進行集裝箱涂料水性化的研討。目前重要的困難是,集裝箱的生速度不停提高,最快的生產節拍已經到達每個尺度箱35min一個,這無疑為集裝箱涂料的水性化提升了難度。水性集裝箱涂料的開闢需求解決防腐福利彩票造假功能、生產線施工功能、涂料本錢偏高三個專業困難,以及資本、控制等一系列疑問。目前,或許徹底知足生產線要求的三涂層全水性集裝箱涂料的廠家還為數不多,香港維新集團便是此中之一。筆者這幾年一直進行水性集裝箱涂料的研討,在此重要對專業困難進行探討,但願或許為正在進行這方面研討的科研人員提供一些協助。
1集裝箱涂料的專業要求
集裝箱的營運需求往復經驗從陸地到海洋的全過程,在國際性運輸和物流體制中將會施展越來越主要的作用。要求集裝箱涂料要經得起地球上任何一種苛刻的氣候前提,要安適任何一種運輸方式。集裝箱涂料的功能要求為：防腐功能要通過KTA檢測；要求涂膜具有良好的耐磨性和柔韌性；具有耐多種環境變動的功能,應有較強的抗粉化性、保色性、保光性；具有良好的施工功能,知足大量量高效率的生產需要；箱內應具備耐磨、耐侵蝕、耐溶劑的特徵,還應當贏得FDA證書以便于運輸食物；賓果機率 模擬依照國際定例,集裝箱制造廠和供給商要向箱主提供擔保。擔保在5a內集裝箱涂膜銹蝕、剝落的面積不大于整個涂膜面積的10％。另有,有的集裝箱制造廠家還要求配套涂料的鹽霧測試到達1000h。以下是內地目前生產效率最高、步調最快的生產線對集裝箱涂料的具體要求：
1生產步調為每道工序3～6min,施工不受環境陰礙,要求涂料安賓果如何贏適性好；
2采用高壓無氣噴涂,要求涂料進行濕碰濕的施工工藝；
3三涂層一道烘烤,烘烤溫度60～8賓果 中獎機率0℃,約15～40min；要求涂膜干燥好,不可起泡；
4烘烤冷卻后約05～1h進行貼標,要求貼標時不要扯破涂膜；
5烘烤冷卻后約1～15h進行水密封實驗,要求涂膜不可起泡；
6箱檢時要求涂膜外表平整,無流掛、開裂,無針孔、縮孔等顯著涂膜弊病。
可見集裝箱涂料對施工功能、涂膜功能要求較高,要求涂料廠家能依據差異的採用環境進行調換。通常涂料廠家會派涂料典型到生產線現場進行24h的辦事,以快速解決現場顯露的涂料疑問,以擔保集裝箱生產廠家的生產效率。
