跟著氣象逐步變冷，又到了柴油消費高峰期。為了緩解內地柴油資本緊張的局面，日前，中石化總部下達文件，煉廠每超策劃多生產一噸柴油即給予1000元獎金獎勵。盡管如此，市場人士仍預測柴油供給偏緊局面可能貫穿整個四季度。
進入10月以來，由于中石油、中石化在全國大部門地域采取控銷停批的銷售謀略，多地出現柴油荒，致使加油站限供或停供柴油。
中國石油威力彩中獎碼化工集團公司11月3日表示，已采取包含有滿負荷規劃原油加工量等五大有效措施，力求使市場供需矛盾盡快緩解。
《每天經濟新聞》昨日（11月4日）從山東部門煉廠得到證實，煉廠已得到中石化下發的正式文件，要求下屬煉廠增產柴油，每超台灣彩券刮刮樂掃描策劃多生產一噸將得到1000元的獎勵。卓創資訊成品油研究員齊玉琴表示，此時中石化出臺獎勵政策將使煉廠利潤得到提拔，對緩解小威力彩如何玩規則油荒將大有好處。據透露，上年初，此設法對那時油荒的緩解起到了不錯的效用。
另外動靜稱，鑒于部門沿海地域柴油緊張狀況有增無減，中石化有意近期大規模入口柴油20萬噸。但對于20萬噸的入口柴油數目船次規劃以及具體到貨日期、到貨港灣等具體細節，現在仍在討論中。
業內解析以為，產生此輪油荒的理由是本年下半年以來內地柴油終端需求嚴重超出預期。特別是從加油539中獎號碼預測軟體站終端零售以及大客戶直銷數據來看，三季度柴油需求超出預期，導致下半年內地柴油供需失衡。
盡管三季度是慣例的漁業和農業需求淡季，但三季度涌現諸多新的需求同比增長點。如外貿形勢轉好、工業和交通需求覆原性反彈、災難性氣候造成基建工程延后、災后重建需求，以及拉閘限電的極端措施，都推高了下半年柴油工業需求。
從7月份開始，內地柴油市場供需矛盾逐漸展現，截至10月末，中國內地柴油庫存持續5個月下挫，累計跌幅到達250萬噸或26，預測庫存短期內難以得到有效回升。市場人士預測，停批、限量操縱以及由此帶來的內地現在柴油供不應求局面或將連續整個四季度。
來自息旺能源的數據顯示，11月4日，六合彩必中方法全國柴油批發均價達7634元噸，較9月初大幅上升7818元噸，高出全國零售均價154元噸，批零倒掛繼續加重。
來歷：每天經濟新聞
