不會再像幾年前，吹陣風就已往了，鋼鐵產業將面對實際性的大分化、大重組、大整合。日前，說出這句話的寶鋼集團董事長徐樂江，此時的地位是中國鋼鐵工業協會會長，也正因如此，這個判斷句的分量也就有奧妙的差異。
對于一個早已形成固定格局的傳統產業，分化、重組、整合談何輕易？可就近幾年的鋼鐵產業的形勢來看，徐樂江此言事出有因。
2011年第四季度，鋼鐵產業主業開端顯露吃虧。2012年，鋼鐵產業遇到了新世紀以來的初次全產業吃虧。
2013年，應當是執政機構、協會、企業等各層面做出反映、接應逆境的一年。從2013年交出的答卷來看，固然在專業先進、環保節能等方面有一定成果，但陰礙產業康健成長的產能多餘、產業會合度低等疑問仍然未得到遏制。
來自中國鋼鐵工業協會的最新數據顯示，2013年全年粗鋼產量繼續增長到達779億噸，同比增長75，創古史新高。另有，以產量前4、前10位的鋼企產量占全國產量的比例衡量，2011年差別為226，428，2012年差別為21，397，2013年1~11月差別為208，391，產業會合度不增反降。
在全產業產能多餘以及不合法競爭頻現的狀況下，中國鋼鐵企業逐步被拉入微利怪圈。2005年，鋼鐵產業利潤率達625，而據最新公布的數據，2013年的利潤率僅為216
假如破解鋼鐵產業頑癥是一場戰爭，那2014年能夠即是吹響沖鋒號的一年，由於形勢已經刻不容緩。中國鋼鐵產業將如何分化？誰來主導重組？又將以奈何的格式整合？2014年，鋼鐵產業是否能鳳凰涅槃、浴火復活？讓我們一起來看看中國鋼鐵工業協會常務副秘書長、中國冶金工業安排研討院院長李新創的意見。
近日，徐樂江在中鋼協會理事（擴張）會議講到產業將迎來大分化、大重組、大整合。您如何對待這一意見？長年來，鋼鐵產業一直在試圖遏制產能多餘，但從實質運行功效看，好像有些越調穿過剩。這一次是否會有質的衝破？
李新創：任何一個產業，變革都需求條件前提。從宏觀的層面講，這個條件前提是具備的。從當前的一系列經濟革新來看，都是要突出市場的決擇性作用。鋼鐵產業的革新當然也是要依賴市場的，這里有兩個層面的寓意：
第一，必需是一個公正的市場環境。這金豹娛樂城儲值就要求執政機構訂定科學的、可操縱的市場準入機制，并嚴峻把關。以環保為例，嚴峻執行環保尺度的企業與環保舉措不到位、甚至沒有的企業比擬，其噸鋼環保本錢會高出100多元，這就導致其在市場競爭中處于不幸身份。所以這不光僅是環保的概念，還是一個企業公正競爭通博娛樂城評價疑問。
通過對于諸如環保等疑問的嚴峻把控，創建公正的市場環境，可以淘汰出局一部門企業，化解一部門產能。
第二，即是按市場規律服務，實現優越劣汰。由于鋼鐵產能的快速增長，企業對于上游礦產產業的把控力度不夠以及產業會合度低等因素，鋼鐵企業的利潤空間一度被擠壓，這會給經營不善、專業落后、產物同質的企業雪上加霜。許多鋼企主業吃虧后，通過投資、貿易、金融來補救，還有個體企業通過減低折舊率來讓報表漂亮點。外表上看這些企業好像還可以，實在處于亞康健狀態，主業實質吃虧，再加上過高的欠債率，一旦企業的資本鏈顯露斷裂，部門鋼鐵企業隨時可能被市場淘汰出局掉。
當然，不要以為鋼鐵產業可以像水泥產業那樣，通過某幾個企業短期內實現產業整合。鋼鐵產業事關國計民生，產物又涉及幾萬個品種和規格。這決擇了鋼鐵產業變革的復雜性。
2013年前11個月，列入中鋼協財政統計的大型鋼鐵企業實現利潤162億元，相較2012年同期吃虧8億元，還是有了較大先進。請問這個業績是如何贏得的？2014年，在這樣嚴格的大形勢下，企業還有哪些衝破點？
李新創：很大水平上講，這個業績重要是靠非鋼行業實現的，絕多數鋼鐵主業仍然是處于吃虧狀包你發娛樂城態。此外，實現利潤的因素還有：原料價錢大幅降落尤其是煤炭、焦炭的價錢大幅降落；減低折舊；鋼企通過專業改建、增強控制，提高質量、降本增效等等。
針對企業而言，產業內企業體量、物質、所處區域各有差異，所以還是得按照自身場合找到衝破點。
就全產業來看，還是有許多市場空間可以開闢的。比如像美國、日本等發財國家鋼組織利用在新增建筑當中到大福娛樂城達了50~70，而目前我國只有4擺佈。跟著我國建筑理念的轉變、建筑尺度的增加，這里面就會有很大的市場。
同時，陪伴機電產業、汽車產業等關連產業的成長，提高用合金發娛樂城鋼的檔次，也會開闢出一部門市場。諸如軸承鋼、不銹鋼、鋼組織城市有很好的市場遠景。
起源 中國不銹鋼網
