近日，四川省發改委發表《關于加強景區代價控制有關事項的告訴》，在明確政府規定旅游景區代價范圍嚴格推行政府定價程序加強景區門票代價控制等多方面給出了系統性制定，應該說是會合回應了時下旅游市場中的一些痛點疑問。
此中，從嚴核定配套泊車場到景區大門交通服務代價，有效遏制景區不合乎邏輯外移游客款待中央、配套泊車場，增加游客配套交通費用肩負等行為，尤其觸發游客的共鳴。其對應的現實疑問便是，景區大門越建越遠，用各類擺渡車花式收割游客的現象，在不少景區儼然已成慣常操縱。
這般操縱，有的或確有方便交通控制、提拔游客承載量等考量，可是，有的建置明老虎機最佳玩法顯偏離了合乎邏輯范疇，硬是讓多數游客不得不額外費錢乘坐景區的擺渡車。由此一來，很難不讓人懷疑是景區的創收提防思在作祟。事實上，有景區工作人員就曾明確表示，可能是出于營收方面的考慮。
不能低估該操縱給游客帶來的肩負。之前有如何了解吃角子老虎機玩法報道稱，多數景區的擺渡車代價都動輒數十元每人，假如算上景區內的各種接駁、觀光車費用，綜合下來的各項小交通成本甚至比門票還高。
更值得注意的是，一旦景區習慣將配套交通視作新的創收點，不僅游客要多掏錢，也還意味著要斷送游覽體驗。如此，折騰了游客，也妨害了景區形象和口碑。因此，明確制定遏制景區不合乎邏輯外移游客款待中央，不得增加游客配套交通費用肩負，這一點確切很有必須，值得更多場所出臺針對性規范措施。
近些年，關于景區應掙脫門票依賴癥的話題，被反復商量。但從現實看，推動景區門票合乎邏輯定價的同時，也得防範患上新的亂收費高收費依賴癥。
說究竟，只有將提拔游客游覽體驗放在第一位，更不能讓游客花冤枉錢，才能真正實現游客權益與景區長遠發展的共贏。而這一點，在當條件振消費的大底細下，尤顯主要。
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