鋰電新軍多氟多 002407，收盤價6280元3日公佈了新的鋰電池投資策劃，公司將為之動用過份44億元資金。安排下的產能讓業內側目，如電解液方面，公司策劃用三年時間建成年產能為2萬噸的生產線，這個規模是大樂透開獎時間星期幾行業龍頭江蘇國泰002091，收盤價3127元擴產后的兩倍！多氟多為何會策畫如此大規模的產能？公司在鋰電池領域有什麼盤算？3日，《每天經濟新聞》帶著這些疑問，聯系上了多氟多董秘陳相舉。
電解液產能配套六氟磷酸鋰
11月3日，多氟多發表公告稱，將投資344億元建設鋰電池原材料項目，另有1億元投向動力電池組。原材料項目將分三期建設，工期長達三年，到2024年全部完工。項目建成后，公司將擁有年產400噸電池級氟化鋰、5000噸電子級氫氟酸、2024噸六氟磷酸鋰和2萬噸電解液的才幹。
這一規模相當大。僅從電解液看，內地這個行業的龍六合彩最新消息頭、已經打拼了8年的江蘇國泰，到上年年底生產線產能也才2024噸；而國泰幾經考慮才決意下的產能擴張，在完工后今彩539彩券投注策略也才到達1萬噸年的規模。
早前，曾就擴產采訪過江蘇國泰，公司證券事務典型成曉清那時表示，固然鋰電池行業還沒有專門的協會，一些行業數據很難統一；可是就國泰自身感受看，僅僅依附消費電子這塊的需求，是無法消化掉公司擴張后產能的。
而另一個明顯的端倪是，行業里公司紛飛擴產，同時還連續不斷有新公司涌入。比如新宙邦目前年產能只有1500噸，IPO募投項目會讓公司產能在2024年擴大到3600噸，2024年更進一步擴充到8600噸；新進入者中，華芳紡織電解液本年6月通過環威力彩開獎規則評，7月試產樣品送交下游客戶檢測，8月就放量到百噸等級，速度相當快。
在此形勢下，同樣作為新丁的多氟多，一口氣拋出2萬噸天量產能安排，是絲毫無懼可能的產能多餘風險？3日公司董秘陳相舉對表示，電解液設計這麼大的產能，重要是為六氟磷酸鋰項目配套。陳相舉通知，新項目建成后，公司將有2024噸六氟磷酸鋰，依照現在1噸六氟磷酸鋰生產8~10噸電解液的場合算計，公司為之配套的電解液產能需要在2萬噸左右。
看好新能源汽車拉動需求
可是如此大的規模，公司就不掛心項目建成后遇到產能多餘尷尬嗎？
陳相舉表示，公司以為鋰電池是一個新興的朝陽產業，未來有廣闊的發展空間；2萬噸產能在目前這個時點看上去確切很大，不過公司是分期進行建設，到來歲年底首期只實現5000噸年產能，到2024年項目全部建成時，市場需求會到什麼水平目前還難以斷言。
這當中重要是新能源汽車市場。陳相舉說，公司以為新能源汽車市場一旦啟動，將給鋰電池需求帶來爆發式增長，可是爆發的時點難以判定；盡管如此，公司卻需要為之提前做好預備。同樣的觀點也出目前江蘇國泰上，其證代成曉清也透露，國泰的擴產也是為未來有望到來的新能源汽車市場做儲備。
我們不抵賴存在風險，可是公司自信有這個才幹贏得勝利。陳相舉說。他對表示，公司在鋰電領域的步子并不冒進，都是在扎穩了之后才進入下一階段。比如最關鍵的六氟磷酸鋰，最早公司試產規模為2噸，隨后擴大到20噸，產品場合不亂之后再提到200噸，現在是盤算啟動2024噸生產線建設。他透露說，2噸和20噸的產品都到達了新能源汽車用動力鋰電池規格，200噸中試線現在量產產品各項指標不亂在了夢想狀態。
陳相舉說，鋰電是公司發展安排中早就定下來的產業，會建成蓋住氟化鋰和氫氟酸、六氟磷酸鋰、電解液、動力電池在內的自上而下的產業鏈；未來多氟多還會依托晶體硅產品進入光伏領域。而多氟多在鋰電池高下了大力氣，公司IPO時超募的62億元資金，除部門償還銀行借貸外，其威力彩號碼統計分析余已全數投進鋰電。
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