地溝油，這個讓無數人聞風色變的字眼到目前照舊遺跡斑斑。一年國人居然吃掉300萬噸地溝油的數據就很容易讓人一手捂著肚子一手捂著嘴，使勁琢磨著今日、昨天、前天，甚至是上個月自己都吃了什麼。地溝油的餐桌回流確確切實讓我們糾結了一把，俗話說，常在河邊走哪有不濕鞋，我們選擇了自己做飯吃，當然可以選用上等的某某油，便是用意大利入口的橄欖油也沒疑問，只要您愿意。可是假如選擇了在外面就餐，那中招的幾率就大大增加了，無論是五星級旅店還是路邊小吃，地溝油也許真的無處不在。巨大的經濟利潤使地溝油成了那些黑心商戶競相追逐的錢財樹，在完全不顧及食客的康健生命，這也成為了地溝油屢禁不止的重要理由。
那好，與其地溝油讓人吃，為什麼不變廢為寶呢？筆者曾問過身邊的一些朋友，他們除了知道地溝油可以吃，其它用途還真說不上來。有這樣一則新聞：湖南中和能源有限公司是長沙市首家規模化生產生物柴油的企業，每年可生產3萬噸生物柴油，潲水油和地溝油作為精煉生物柴油的重要原料占到公司的50。生物柴油與礦物質汽油燃燒效率是一樣的，而且經權威部分檢測，生物柴油完全符合柴油國標。現在長沙市內的許多燒柴油的出租車已經悄然用上了生物柴油。每個禮拜都有一些加油站來買入生物柴油，然后歸去與礦物質油勾兌，一般參加5左右，不僅不陰礙燃燒效率，還可以減少15汽車尾氣中多環芳烴、黑煙的排放。這樣的動靜讓筆者為之一振，看來地溝油不僅可以吃，還可以燒，而且燒了這些地溝油遠遠要比吃了劃得來，還能減少污染物的排放，可謂一箭多雕。
生物柴今彩539彩券購買油較之現在普遍採用的石油大樂透一張多少錢柴油，更高效環保。有一份參考檢測教導顯示，在0號柴油之中，若以10％的比例添加生物柴油，那麼這輛汽車在行駛同樣里程之后，所排放出的污染氣體比不添加生物柴油時減少50％左右。此外，燃用生物柴油的車輛尾氣中有毒有機物和二氧化碳、二氧化硫的排放量僅為石油柴油的十分之一，顆粒物只有石油柴油的五分之一，而且生物柴油沒有鉛及有毒物質的排放。
把吃到肚子里的毒用來減少汽車排出來的毒，這樣以毒攻毒的做法究竟靠譜嗎？據了解，現在內地用地溝油生產生物柴油的相關專業程度已有很大提高，中科院、清華大學和云南師范大學等院所高校都進行了長時間的研究開闢，其轉化已經能夠實現盈利，成為被業界看好的轉化路線。途經簡樸精煉的地溝油，在轉化成生物柴油的過程中，理論上根本沒有耗損，1噸地溝油就能生產1噸生物柴油。業內人士表示，生物柴油在煉制過程中可以把污染減低到零，真正做到低碳。縱然考慮到地溝油中含有水、食品殘渣等雜質的疑問，地溝油轉化成生物柴油的利用率也在95左右，可以說是生物柴油的良好原料。這樣既能讓我們遠離餐桌毒藥地溝油，還能讓我們得到一種新的綠色能源，呼吸到更新鮮的空氣，筆者想，心情愉悅后吃飯就更香了，那麼再利用吃剩下的飯菜再加工生物柴油，這樣的本心輪迴是不是可以讓我們的生活更美好呢？
但事實是，限制地溝油轉化為生物柴油的瓶頸恰好便是在最關鍵的環節——收購。試想，在暴利的地溝油加工成食用油行業中，那些收購地溝油的黑心商戶看到自己眼中的寶貝被收走加工成生物柴油，無疑是丟掉飯威力彩何時開獎碗一樣。據了解，某市曾試點專門回收地溝油，回收人員采取統一的著裝和車輛，卻被不佳地溝油收購商追打，最后只能不了了之。固然生物柴油的諸多優點使其具有廣闊的市場前景，但面臨現實，這種環保新能源仍處在有價無市的尷尬田地。其理由除了有不佳收購商的因素外，我國政府尚未針對生物柴油提出一套扶植、優惠和勉勵的政策設法也是重要理由。
比年來，由于生物柴油的興起，地溝油的需求也連續不斷增大，但對廢棄食用油缺乏統一的回收政策，導致某些地域甚至出現了爭搶和囤積地溝油的現象，代價因此水漲船高。同時，由于部分控制慌亂，缺乏有效的組織體系，所以地溝油、泔水油、牛羊皮油等各種廢棄油資本真正得到利用的只是很少一部門。現在，我國生物柴油生產才幹過份300萬噸，由于原料供給不足，實際產量只有30至35噸左右，生物柴油生產企業的開工率普遍較低，造成只有掌握了地溝油資本，企業才能生存的難題局面。
新生的事物老是在履歷著種種的苦難。業內人士呼吁，假如要想讓生物柴油真正的產業化，就要統一廢棄食用油回收政策和生物柴油的採用尺度。就原料供給來說，政府部分盡快規定落實有關廢棄油脂蒐集處理的專門制定，為生物柴油提供原料是當務之急。若在將來能創建更多不亂的原料來歷，產業規模將會連續不斷擴大。加大利用餐飲廢油與油料樹木種子生產生物柴油的科研、開闢、生產工作，促進生物柴油產業快速發展。生物柴油產業規模大小與發展速度，從基本上講取決于大批的廉價原料供給。為此，要加強對地溝油等餐飲廢油回收、運輸、加工的研究和政策律例的規定。
民以食大樂透號碼頻率為天，地溝油大樂透投注遠離餐桌是眾望所歸，而真正把地溝油加以利用，變廢為寶才是造福社會的甲等大事。生物柴油路在何方？路在腳下，卻并不平坦！可是不久的將來，政府的扶持、綠色柴油的低碳效應才能真正讓生物柴油走進我們的生活，真正掙脫弱勢的場合。
來歷：中國聯盟商報
