前不久，一則地溝油變飛機燃油的動靜引起了國人的注目，也刺激了內地生物能源生產企業的神經。荷蘭航空一架搭載171名搭客的飛機6月29日從阿姆斯特丹飛往巴黎，為飛機提供動力的各半是傳統化石燃油，另各半是源于廢棄餐廚植物油的生物柴油。荷蘭航空由此成為環球首家採用地溝油進行商務飛翔的航空公司。
與此同時，財務部、國家稅務總局下發了《財務部國家稅務總局關于對應用廢棄的動植物油生產純生物柴油免征花費稅的告訴》，領會了廢棄動植物油生產純生物柴油免征花費稅的實用范圍。一面是市場外延，一面是優惠政策的助推，市場一些人士以為生物能源企業將迎來成長機緣。
然而，在bingo bingo開獎球號分佈圖采訪從事地溝油制生物柴油的源華能源科技（福建）有限公司總經理翁震時，卻聽到了他大吐苦水：由于地溝油等原質料缺陷，每年公司要從全國各地采購包含有地溝油在內的原料，然后進行分類測試、化驗、生產加工，直至制成生物柴油。
依據公然的推算數據，中國每年的地溝油原料約有300萬噸，而通過處理變成正規產物的總量不過份120萬噸。翁震說，地溝油、潲水油等重要有兩條益處鏈條，一條是從頭流入食物產業；另一條是制成生物柴油。由于本錢高、利潤低，生物柴油這條光明大路顯著不敵回流餐桌這樣的歪門斜道。
源華能源科技（福建）有限公司是一家在產業內較馳名氣的生物柴油企業，成立于2004年，年生產本事為5萬~6萬噸。由于地溝油等原質料缺陷，每年公司都要費盡周折到全國各地去調運，付出大批人為財力。在這種場合下，固然財務部出臺的政策帶來了利好，翁震還是樂不起來。
整個福建估算每年有20萬賓果賓果中獎機率噸擺佈的廢棄食用bingo bingo 賓果賓果開獎號碼油，全省的生物柴油產出總量雖不到50萬噸，但原料仍不夠用，許多公司還要從外地調運廢棄油來加工，這無疑提升了許多生產本錢。翁震表明。
內地很多同類企業都面對著同樣的疑問。由于不法生產商與正規生物柴油企業爭奪油源，一些大型餐飲企業、機關和學校食堂，出售廢油成為餐廳業主、廚師長或關連人員的一項額外收益，這早已是業內的潛條例。翁震給算了這樣一筆賬：不法生產賓果 遊戲 產生器商收購地溝油的價錢是每噸6000~7000元，而他們的收購價是5500元彩票平台網址大全。不法生產商提掏出來的油流回餐館可以賣到每噸9000~10000元，他們只能賣出每噸7000多元，與本錢相差無幾。因此一些企業以為，即是不征花費稅也難以增加生物柴油的吸收力。要想變更這一近況，要害還需求執政機構的支持。
翁震表明，遏制地溝油回流到餐飲產業，要從源頭上抓，這是最有效的想法。地溝油的原料重要來自餐飲終端的廢油，要推進各場所執政機構創設餐飲廢油的指定回收制度。就要有專門的回收公司定時去回收，要確保全體回收，不然處分回收公司；另有，回收公司應用廢油去做生物柴油，執政機構要賜與一定補貼，以加強生產生物柴油的吸收力。
國外在餐廚廢物處置方面已經有了成熟經歷可借鑒。在一些國家，生物柴油所需的原質料由執政機構指定公司回收，餐館開業時必要領會其地溝油販售的對象，簽約協議之后才幹拿到營業牌照。餐館假如沒有賣給有資質的收購企業，或者有資質的收購企業假如沒有賣給正當的加工企業，均屬違法。
內地固然有不少政策已在勉勵生物柴油的生產加工及販售，但其他主要配套舉措及政策的落實，恐怕還有很長一段路要走。翁震表明：免稅政策對于公司實質販售收入和盈利的增進好像還不顯著。我們最但願的，還是國家能盡快創設廢油回收網絡。
