記者6月19日從中國船舶集團第七〇八研究所獲悉，由該研究所研發設計、福建船政旗下東南造船有限公司建造的多性能運維母船豐華23號近日完成交付。該船是我國自主設計、建造并擁有完全自主知識產權的首艘大型海上風電多性能運維母船，將為實現我國雙碳目標及深遠海風電開闢nba報馬仔和其他海洋經濟的發展提供強有力的支援和保障。
豐華23號總長98米，型寬228米，型深9米，載纜量約2500噸，可載20名船員和40名特殊功課人員，續航力過份1萬海里。該船途經特別設計的后功課船面，可依據差異功課需求搭載多樣化的專業裝備，能夠執行深遠海風電運維、海纜鋪設及檢驗等工程服務，是深遠海風電開闢及其他海洋工程功課的保障利器；其部署的海上風電智能運維系統、鋪纜功課系統及埋設犁等要點裝備均實現100%國產化。
跟著海上風電行業新增裝運彩王機朝著風能資本更好的深遠海空間發展，深遠海風電運維的需求隨之連續增大，海上風電運維也需要採用更為技術的運維設施。
據悉，作為我國技術從事海上結構物設計研發機構，七〇八所具有在新領域、新船型方面深厚的專業研發儲備。深耕海上風電領域十余年來，潛心自主研發海上風電施工優質船型，先后設計并交付了30余艘風電施工船機，包含有安裝平臺、起重船、布纜船、風電運維母船和半潛運輸船等，蓋住了海上風電施工全產業鏈所有要點裝備。
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