有車的人先別著急加油，油價可能要降了！依據內地成品油調價機制，成品油調價窗口會在今天24時開啟。綜合機構觀點，本輪零售價下調是大約率事件，屆時，車主出行成本將減低。
本輪計價周期以來，國際原油代價先跌后漲。OPEC+各國于6月2日舉行產量政策會議，但會議達成的減產政策卻不及市場預期，且OPEC+未來將增加原油產量的預期導致油價上周初期承壓下跌。金聯創解析師胡雪說，棋牌遊戲社群后期國際油價遭受美元在三棋牌遊戲贏錢攻略季度降息預期的支撐，加之持續寬幅走跌后，專業面存在回調需求，原油開始震蕩上行。
需要注意的是，盡管近期國際油價跌后反彈，但由于反彈幅度及勢頭均不及前期下跌過程，故本輪變化率保持負向運行，此次內地成品油零售價下調基調已定。
據卓創資訊測算，截至6月11日收盤，周期內參考原油變化率為-431，預測汽柴油下調190元噸。依照現在的幅度算計，預測92#汽油和0#柴油的跌幅在015元左右，加滿一箱50L的92#汽油預測將節儉75元左右。
中國網財經注意到，本年以來，內地成品油價已履歷十一輪調換，漲跌互抵后，內地汽、柴油代價每噸較上年底差別提高570元、550元。本輪調價過后，本年成品油調價將展示五漲四跌三擱淺的格局。
依據十個工作日原則，下一輪成品油零售調價窗口將在2024年6月27日24時開啟。
展望后市，胡雪以為，13日零售下調窗口兌現前，動靜面偏空；下輪調價窗口以現有油價測算窄幅多人棋牌遊戲平台上調及擱淺可能并存。在內地汽柴市場交投不溫不火場合下，國際油價的變化對內地代價傳授性增強，預測內地汽柴行情或隨原油先弱后強震蕩運行，整體跌幅有限。
劉炳娟以為，OPEC+減產氛氣和美國傳統燃油消費旺季均提供利好支撐，根本面整體表現向好，預測下一輪成品油調價上調概率較大。
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