8月5日，小鵬匯天公佈獲得15億美元B1輪融資，并將在廣手機棋牌遊戲平台州開闢區建設飛翔汽車工廠。本年以來，低空經濟熱度連續上行，eVTOL（電動垂直起降飛翔器）成為熱點賽道，時的科技、沃蘭特航空、沃飛長空、峰飛航空等頭部企業均獲得億元級融資。在政策的推動下，低空經濟+新業態商務化加速落地。
● 本報記者 王婧涵
機構密集投資
8月5日，小鵬匯天公佈獲得15億美元B1輪融資，并同時啟動B2輪融資。小鵬匯天表示，融資將用來確保小鵬匯天飛翔汽車研發、規模量產和商務化歷程。
eVTOL研發周期長、投入資金大。業內人士介紹，內地一款eVTOL走完研發、試驗、取證流程大概需要10億元。本年以來，低空經濟火熱。eVTOL作為低空飛翔活動的主要載體，成為投資機構追捧的熱點賽道，多家龍頭企業收獲上億元的大額融資。
8月3日，寧德時代與峰飛航空簽署戰略投資與合作協議，寧德時代將獨家投資數億美元，成為峰飛航空的戰略投資者。峰飛航空表示，將與寧德時代攜手致力于eVTOL航空電池的研發。兩方將結合各自資本與專業優勢，重點提拔eVTOL電池的能量密度和功能，并關注航空器安全性、不亂性的提拔。
6月27日，沃飛長空公佈完工B輪數億元融資，由策源資源主投，將重要用于旗下全自研產品AE200的研發與商務化，加快城市空中交通落地。7月，沃飛長空又收獲成都科技創造投資集團下屬成都市重大產業化項目投資基金的戰略投資。
3月，時的科技公佈，完工2024萬美元的A輪戰略融資，由海外投資機構獨家投資，策劃在中東地域打造空中出租車應用場景。時的科技表示，該筆資金將用于加快產品研發和適航取證歷程。
3月至今，沃蘭特航空共完工四輪億元級融資，差別由鼎暉百孚和自貢創發集團、華強資源、啟賦資源、君聯資源領投。
依據賽迪研究院發表的《中國低空經濟發展白皮書（2024）》，2024年，中國eVTOL整機制造領域發作投融資事件最多的是傾轉旋翼構型專業路線，資源看好其發展前景；從金額方面看，多旋翼構型eVTOL因專業風險和研制難度較低，可以較快實現產業化，因此獲得的投融資金額最大。
應用場景豐富
中國民航局發表的數據顯示，2024年，中國低空經濟規模過份5000億元；到2030年有望到達2萬億元。
低空經濟重要包含有低空根基設備、低空飛翔器制造、低空運營服務和低空飛翔保障四個環節。現在，低空飛翔器制造和低空運營服務對低空經濟規模的功勞較大，相近55。
8月5日，小鵬匯天表示，將在廣州開闢區建設飛翔汽車工廠，生產分體式飛翔汽車陸地航母的飛翔體部門。
中國證券報記者了解到，小鵬匯天的分體式飛翔汽車陸地航母策劃于2024年四季度啟動預售。陸地航母由陸行體和飛翔體兩部門構成，飛翔體可被完全收納至陸行體內，進行地面挪動。
業內人士表示，小鵬匯天陸地航母的產品概念相對特殊，涵蓋汽車和飛翔體兩部門，且直接面向C端消費者。而億航智能的EH216-S僅為飛翔器，且推廣初期重要面向B端客戶。現在，eVTOL制造企業普遍將低空經濟+文旅作為商務化落地的第一步。
億航智能副總裁賀天星此前在接納記者專訪時表示，億航智能將通過三步走推動產品商務化：第一個階段，以空中游覽文旅項目、城市觀光為主，在內地一些要點景區和城郊地域開展商務化應用；第二步和場所政府、產業投資集團合作，在主要節點城市開展地面根基設備建設；第三個階段，推動無人駕駛空中的士落地，實現空中的士從遍及到普惠，讓空中交通通勤成為黎民可以接納、愿意消費的便利服務。
據記者不完全統計，現在億航智能已向廣東珠海、山西太原、浙江溫州、江蘇無錫等多地交付EH216-S無人駕駛載人航空器，推動載人試飛和文旅觀光服務的示范運營。
8月1日，峰飛航空盛世龍eVTOL完工跨長江首飛，實現噸級以上eVTOL跨長江飛翔。峰飛航空表示，未來可以將eVTOL作為景點之間的交通工具，有效緩解途徑擁堵，同時提拔游客出行便捷性與游玩體驗感。
eVTOL和無人機等低空航空器可以在物流、應搶救援、農業培植、安全巡檢等領域廣泛應用。
截至2024年6月底，美團無人機在上海、深圳、廣州等城市開通31條航線，完工超30萬次訂單；極飛科技、大疆等品牌的無人機已廣泛介入農業活動。依據QYResearch最新調研教導，預測2030年環球農業無人機市場規模將到達1373億美元，年均復合增長率約為174。
政策推動發展
各地產業政策頻發，低空經濟熱度不減。
8月3日，國務院印發的《關于促進服務消費高質量發展的意見》提出，推進商旅文體健混合發展，提拔項目體驗性、互動性，推出多種類型特色旅游產品，勉勵郵輪游艇、房車露營、低空飛翔等新業態發展。
8月2日，深圳市發展和革新委員會發表《深圳市低空起降設備高質量建設方案（2024-2025）》。深圳將構建層次分明、結構合乎邏輯的低空起克服務體系，打造由直升機eVTOL載客運輸、物流運輸、社區配送、公眾治理服務等組成的低空起降網絡。策劃到2025年底，建成1000個以上低空飛翔器起降平臺。
深圳福田區政府于近日與深圳機場集團達成戰略合作協議，兩方將利用各自優勢，引進航空物流和低空領域的龍頭企業，推動低空領域高質量發展。同時，設立低空研究院低空發展研究中央民用無人機駕駛員培訓機構，以推進低空經濟研究、成績轉化和職業教育發展。
另有，杭州、鄭州、無錫等地于近期發表了相關政策，促進低空經濟發展。《杭州市低空經濟高質量發展實施方案（2024-2027年）》提出，策劃到2027年，催生頭部或關鍵環節企業10家以上，引育產業鏈相關企業600家以上，產業規模突破600億元；建成低空航空器起降場（點）275個以上，開通低空航線500條以上，建成統一控制服務平臺。
《鄭州市加速培育低空經濟產業創造發展行動方案（2024-2026年）》提出，到2026年，引進培育無人機整機企業5家以上，產業鏈要點企業20家以上，低空經濟相關企業數目突破200家，低空經濟產業規模過份200億元。
依據《日照市低空經濟創造發展實施方案（2024-2026年）》，將駐足日照市23萬平方公里低空空域優勢，搶抓低空經濟發展機緣，強化對低空經濟根基設備安排建設的支援力度，統籌安排建設20個以上暫時起降場地、起降點，建成5個以上航空飛翔營地；力爭到2026年，引入20家以上低空領域研發制造企業。
8月5日，小鵬匯天公佈獲得15億美元B1輪融資，并將在廣州開闢區建設飛翔汽車工廠。本年以來，低空經濟熱度連續上行，eVTOL（電動垂直起降飛翔器）成為熱點賽道，時的科技、沃蘭特航空、沃飛長空、峰飛航空等頭部企業均獲得億元級融資。在政策的推動下，低空經濟+新業態商務化加速落地。
● 本報記者 王婧涵
機構密集投資
8月5日，小鵬匯天公佈獲得15億美元B1輪融資，并同時啟動B2輪融資。小鵬匯天表示，融資將用來確保小鵬匯天飛翔汽車研發、規模量產和商務化歷程。
eVTOL研發周期長、投入資金大。業內人士介紹，內地一款eVTOL走完研發、試驗、取證流程大概需要10億元。本年以來，低空經濟火熱。eVTOL作為低空飛翔活動的主要載體，成為投資機構追捧的熱點賽道，多家龍頭企業收獲上億元的大額融資。
8月3日，寧德時代與峰飛航空簽署戰略投資與合作協議，寧德時代棋牌遊戲必勝攻略將獨家投資數億美元，成為峰飛航空的戰略投資者。峰飛航空表示，將與寧德時代攜手致力于eVTOL航空電池的研發。兩方將結合各自資本與專業優勢，重點提拔eVTOL電池的能量密度和功能，并關注航空器安全性、不亂性的提拔。
6月27日，沃飛長空公佈完工B輪數億元融資，由策源資源主投，將重要用于旗下全自研產品AE200的研發與商務化，加快城市空中交通落地。7月，沃飛長空又收獲成都科技創造投資集團下屬成都市重大產業化項目投資基金的戰略投資。
3月，時的科技公佈，完工2024萬美元的A輪戰略融資，由海外投資機構獨家投資，策劃在中東地域打造空中出租車應用場景。時的科技表示，該筆資金將用于加快產品研發和適航取證歷程。
3月至今，沃蘭特航空共完工四輪億元級融資，差別由鼎暉百孚和自貢創發集團、華強資源、啟賦資源、君聯資源領投。
依據賽迪研究院發表的《中國低空經濟發展白皮書（2024）》，2024年，中國eVTOL整機制造領域發作投融資事件最多的是傾轉旋翼構型專業路線，資源看好其發展前景；從金額方面看，多旋翼構型eVTOL因專業風險和研制難度較低，各類型棋牌遊戲推薦可以較快實現產業化，因此獲得的投融資金額最大。
應用場景豐富
中國民航局發表的數據顯示，2024年，中國低空經濟規模過份5000億元；到2030年有望到達2萬億元。
低空經濟重要包含有低空根基設備、低空飛翔器制造、低空運營服務和低空飛翔保障四個環節。現在，低空飛翔器制造和低空運營服務對低空經濟規模的功勞較大，相近55。
8月5日，小鵬匯天表示，將在廣州開闢區建設飛翔汽車工廠，生產分體式飛翔汽車陸地航母的飛翔體部門。
中國證券報記者了解到，小鵬匯天的分體式飛翔汽車陸地航母策劃于2024年四季度啟動預售。陸地航母由陸行體和飛翔體兩部門構成，飛翔體可被完全收納至陸行體內，進行地面挪動。
業內人士表示，小鵬匯天陸地航母的產品概念相對特殊，涵蓋汽車和飛翔體兩部門，且直接面向C端消費者。而億航智能的EH216-S僅為飛翔器，且推廣初期重要面向B端客戶。現在，eVTOL制造企業普遍將低空經濟+文旅作為商務化落地的第一步。
億航智能副總裁賀天星此前在接納記者專訪時表示，億航智能將通過三步走推動產品商務化：第一個階段，以空中游覽文旅項目、城市觀光為主，在內地一些要點景區和城郊地域開展商務化應用；第二步和場所政府、產業投資集團合作，在主要節點城市開展地面根基設備建設；第三個階段，推動無人駕駛空中的士落地，實現空中的士從遍及到普惠，讓空中交通通勤成為黎民可以接納、愿意消費的便利服務。
據記者不完全統計，現在億航智能已向廣東珠海、山西太原、浙江溫州、江蘇無錫等多地交付EH216-S無人駕駛載人航空器，推動載人試飛和文旅觀光服務的示范運營。
8月1日，峰飛航空盛世龍eVTOL完工跨長江首飛，實現噸級以上eVTOL跨長江飛翔。峰飛航空表示，未來可以將eVTOL作為景點之間的交通工具，有效緩解途徑擁堵，同時提拔游客出行便捷性與游玩體驗感。
eVTOL和無人機等低空航空器可以在物流、應搶救援、農業培植、安全巡檢等領域廣泛應用。
截至2024年6月底，美團無人機在上海、深圳、廣州等城市開通31條航線，完工超30萬次訂單；極飛科技、大疆等品牌的無人機已廣泛介入農業活動。依據QYResearch最新調研教導，預測2030年環球農業無人機市場規模將到達1373億美元，年均復合增長率約為174。
政策推動發展
各地產業政策頻發，低空經濟熱度不減。
8月3日，國務院印發的《關于促進服務消費高質量發展的意見》提出，推進商旅文體健混合發展，提拔項目體驗性、互動性，推出多種類型特色旅游產品，勉勵郵輪游艇、房車露營、低空飛翔等新業態發展。
8月2日，深圳市發展和革新委員會發表《深圳市低空起降設備高質量建設方案（2024-2025）》。深圳將構建層次分明、結構合乎邏輯的低空起克服務體系，打造由直升機eVTOL載客運輸、物流運輸、社區配送、公眾治理棋牌遊戲高手心得服務等組成的低空起降網絡。策劃到2025年底，建成1000個以上低空飛翔器起降平臺。
深圳福田區政府于近日與深圳機場集團達成戰略合作協議，兩方將利用各自優勢，引進航空物流和低空領域的龍頭企業，推動低空領域高質量發展。同時，設立低空研究院低空發展研究中央民用無人機駕駛員培訓機構，以推進低空經濟研究、成績轉化和職業教育發展。
另有，杭州、鄭州、無錫等地于近期發表了相關政策，促進低空經濟發展。《杭州市低空經濟高質量發展實施方案（2024-2027年）》提出，策劃到2027年，催生頭部或關鍵環節企業10家以上，引育產業鏈相關企業600家以上，產業規模突破600億元；建成低空航空器起降場（點）275個以上，開通低空航線500條以上，建成統一控制服務平臺。
《鄭州市加速培育低空經濟產業創造發展行動方案（2024-2026年）》提出，到2026年，引進培育無人機整機企業5家以上，產業鏈要點企業20家以上，低空經濟相關企業數目突破200家，低空經濟產業規模過份200億元。
依據《日照市低空經濟創造發展實施方案（2024-2026年）》，將駐足日照市23萬平方公里低空空域優勢，搶抓低空經濟發展機緣，強化對低空經濟根基設備安排建設的支援力度，統籌安排建設20個以上暫時起降場地、起降點，建成5個以上航空飛翔營地；力爭到2026年，引入20家以上低空領域研發制造企業。
