固然后危機時代世界經濟成長面對重重挑釁，不過碳纖維的需要仍在升溫。除了傳統的航空航天領域外，汽車、風力渦輪葉片及包老虎機 下載袱容器等碳纖維新市場正在湧起。
有關專家預計，世界碳纖維需要每年將以大概13的速度飛速增長，來歲聚丙烯腈PAN基碳纖維的環球需要量將達5萬噸，到2012年將達6萬噸，預測到20吃角子老虎機的意思18年需要量將到達10萬噸。七大碳纖維制造商東麗、東邦、三菱麗陽、SGL、Hexcel、Cytec和Zoltek，已公佈方案在前程3～5年內擴產78，總投資額約為13億美元。瀝青基碳纖維在行業領域的需要也在增長，獨特是在環境關連行業的開展奪目，其市場老虎機 電玩規模約3000噸，預測到2012年將擴張到4000噸。因此，也有專家指出，2012年碳纖維的供給可能過份需要。
傳統市場提高利用比例
航空航天領域是世界碳纖維的傳統利用市場，新型超大型客機———空中客車A380和波音787，均大批採用環氧樹脂浸漬碳纖維或碳纖維加強塑料CFRP作為重要的組織質料。碳纖維復合質料約占A380飛機35噸組織質料中的20以上，包含有中心翼盒、機尾組件以及壓艙壁；波音787中組織質料有近50需求採用碳纖維復合質料和玻璃纖維加強塑料，包含有主機翼和機身。
據英國媒體報道，波音公司的787型夢境客機近日辦妥了在美國本土以外的初次試飛。波音787型夢境客機表現了環保、綠色的特色，比類似類型的飛機可以節省20的燃油。目前，波音公司已經收到來自56個國家的860架波音787型夢境客機的訂單。由于金屬侵蝕造成損壞的線上 老虎機可能性變小，每架飛機的壽命可能到達50年。
歐洲空中客車公司早前公佈，碳纖維復合質料將在新一代噴氣式客機A350XWB中大批用于主機翼和機體形料，該機型方案于2013年投入運營。空客公司已與赫氏復材簽定長途寬體客機A350XWB主組織件的歷久供給合同，要求赫氏復材供給碳纖維復合質料至2025年。此合同預測將給赫氏復材帶來40億～50億美元的收入。赫氏復材為擴張產能將顯著提升投資，以知足日益增長的A350的訂單。復合質料及其部件將由赫氏復材在美國、法國、西班牙、德國及英國的工場生產。碳纖維在中小型噴氣客機中的需要也將快速增長，比如三菱重工方案應用碳纖維復合質料制作新一代支線噴氣客機MR吃 角子 老虎機 遊戲J主機翼和尾部組件，該機型預測在2013年進入市場。
風機葉片市場利用第二
風能發電本錢低廉，已成為人類開闢新能源的主要領域。業內人士預測，前程5年風能發電的市場需要將以每年15～20的速度增長。
就風能體制而言，丹麥風機生產商維斯塔斯預計，到2020年環球的電力耗損量中，風電的份額最高將到達10。
起源；中國化工網
