三季度，鉛下游需要體現不良，汽車月產銷數據繼續負增長，鉛價上舉動能缺陷。途經幾年的環保改建，內地合規再生鉛產能增多，導致本年庫存創下新高，但最近鉛精廢價差有所縮窄，讓再生鉛失去價錢優勢，需要轉向原生鉛。目前偏低的價錢也使再生鉛企業吃虧，再生鉛企業停產挺價意愿強烈，鉛價下方存在支撐，預測鉛價短期繼續震蕩運行。
中國汽車工業協會數據顯示，棋牌彩票8月份，我國汽車產量為1734萬輛，環比降落642，同比降落191，與上年同期比擬增長76，本年比上年同期降落267。8月份，我國汽車銷量為17988萬輛，環比降落347，同比降落1785，9月汽車產量比上年同期降落2942。受芯片供給緊迫陰礙，汽車市場產銷數據繼續萎靡，車企開工受限，利空鉛花費。
我的有色網預測，四季度，原生鉛產量為71萬噸擺佈。本年以來，原生鉛企業總體生產正常，1-8月，我國原生鉛產量為195萬噸，同比增長11，與2019年比擬增長10。
固然限電舉措對原生鉛行業陰棋牌廣告語礙相對有限，同時目前產業利潤尚可，不存在自動減產，不過部門原棋牌遊戲玩法生鉛企業檢驗，會導致產量大幅降落，此中，湖南某原生棋牌遊戲鉛冶煉企業預測減產2萬噸。依照月度235萬噸的產量估計，四季度，我國原生鉛產量約為71萬噸。照此推算，2021年原生鉛產量為287萬噸，同比2020年增長65，與2019年比擬增長6。
庫存方面，上周上海期貨買賣所期貨庫存為1828萬噸，較前一周提升20噸，鉛期貨庫存處于近5年的最高位，也反應出目前供給多餘的情勢。值得留心的是，近期鉛精廢價差有所縮窄。目前，1#鉛和再生精鉛價差為175元噸，處于年內低位。最近，東部沿海地域限電，導致華東地域再生鉛企業開工受陰礙，再生鉛供給有所收緊，進而導致精廢價差連續縮窄。當再生鉛失去價錢優勢時，原生鉛的需要將被提振，這也導致了期貨買賣所庫存小幅回落。
專業上看，滬鉛價錢目前處于震蕩區間的下沿，偏低的價錢，導致再生鉛企業顯露吃虧，停產挺價意愿強烈。而目前鉛下游花費又通常，同時疊加高庫存，鉛價上行包袱大。預測短期鉛價將繼續震蕩運行，價錢運行區間14萬-15萬元噸。（廣州期貨）
